上海美国海运整柜散货拼箱船司直订

深圳坦途国际物流有限公司

运费(Ocean Freight)是根据船公司的运价表计算的。目前，各船公司所制定和公布的运价表，其格式和内容不完全一样，但其基本内容基本是一样的。
a 按照货物重量计收海运运费，用W表示，W即Weight，表示重量，通常指货物的实际毛重。
b 按照货物体积计收海运运费，用M表示，M即Measurement，表示尺寸或体积。实际上是根据货物的体积重量计收运费。体积按照一定的系数折算成重量就是体积重量。
c 按照货物重量或体积两者中较高的一种计收海运运费，用“W/M”表示，其中W即Weight，M即Measurement，表示W或M两相比较，按照较大者计收海运运费。体积和重量之前如何换算?先把体积折算成体积重量--即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量，把计算得来的体积重量和实际重量(Weight)比较，按照大者计收运费。

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航运附加费大致有以下几种:
a)因商品特点不同而加收的附加费，如**重附加费、**长附加费、理舱费、洗舱费等。
b)因港口不同而加收的附加费，如港口拥挤附加费、选港费、直航附加费、绕航附加费等。
c)因其它原因而临时增加的附加费，如燃油附加费、贬值附加费、综合费率上涨附加费、临时风险附加费、旺季附加费、冰冻附加费等。
其实，航运附加费名目繁多，远不止上述这几种。值得注意的是，有些附加费，例如港口拥挤附加费，占运费的比例很大，与基本运费相比，少则百分之十，多则达，甚至两倍以上。因此，在计算运费时，一定要重视对附加费的计算，以免造成不必要的损失。

国际海运整柜（FCL): 可接中国出口到全世界港口柜，包括干柜，冻柜，开**柜，以及散装船；还可承接*3国中转以及从其他国家港口到另外其他国家港口货物运输。