茶叶从浙江海运到加拿大多伦多_国际快递船期

广州亿企国际货运公司是国际快递一级代理。DHL、FedEx、UPS、、EMS一级代理服务商以及美国加拿大海运专线操作。
美国加拿大海运双清包税派送。不负重托，肩负使命，为出口商、电商、个人及海淘团提供佳物流方案，解决您的后顾之忧，协助您提高公司效益，实现自身价值！
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加拿大海运截单时间
截单：是指船公司截止提交或提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，**过这个时间有晚截单费或费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港：是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截关：是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到**过截关时间才放行的情况，所以一般在做箱前，询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去，船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间，按照那个来做箱的话，六成会落箱。

海运是目前我国外贸中占比大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本，而现实中却五花八门，种类繁多，构成也日趋复杂。
部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后，由进口收货人承担的，按现行法规，应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报，我们带大家了解一下。
一、
海运
货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因，会使承运人在运输中增加一定的航运成本，在保持基本费率相对稳定基础上，承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
二、常见
海运
运输附加费的类别
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、贬值附加费、码头装卸费，一般还包括：
（一）由货物特性的附加费，如**重、**长、**大件附加费；
（二）由运输及港口原因的附加费，如直航附加费、转船附加费、港口附加费等；
（三）临时性附加费，如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等；
（四）其他原因的，如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多，而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费，甚至不同的附加费名目，实际指向同一种费用，例如低硫燃料附加费，还被称作**船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等多种名目。

加拿大专线物流
国内现在也有越来越多专线物流公司提供空运及海运专线来寄送货物到加拿大；主要分布在深圳、广州等城市。
空运专线：成本相对会比较高一些，但时效会比较快，安全系数也比较高。对于紧急货物要选择空运专线。大概需要7天的时间到达。
海运专线：适用于大货以及大批量产品的运输，限制相对比较少，而且费用比较低，是可以更好的节省物流成本的。
不过海运的时效比较慢，大约要30天左右才能到达加拿大，所以大家也要根据自己的安排，准备充足时间，然后就开始寄送货物了。

加拿大海运托运操作流程：
1、我司将货物的进仓号以及我司的仓库发给您；
2、您在淘宝选择好需要购买的货物，交代淘宝卖家一定要打好包装（注意告诉他们货物是需要出口的，他们也会理解）；
3、淘宝确定下单，人填写我们公司跟您交接的业务员名字。并在上备注好货物的进仓号（我们仓库仓管以进仓号为准进行进仓操作，每批货物都有一个的进仓号，有效避免混货串货现象。）
4、货物集运，我们仓库提供一定时间内的免费仓储，等待客户所有货物进仓。货物到齐后，会和您核对货物的件数和货物的体积，客人确认后，我们会帮客户安排货物发运后续操作；
5、货物发运。整理货物，进行订舱，装柜，报关，开船。货物开船后，等待货物到港；
6、结算，在货物出仓后，会给客户提供算好的费用明细，客人确认无误后就可支付结算了；
7、货物抵达港口，清关完毕，提出货柜，拆柜/分货完成，国外车队同事会联系人协议送货时间以及事项；
8、客户收到货物，并确定无异。该次托运结束。
亿企国际物流加拿大海运拼箱，特别推出提供海运到加拿大的服务。
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