昆明呈贡新区UPS快递国际邮件服务和寄件费率

飞象国际服务网络覆盖广东珠三角地区，以及内地各主要大城市，是广东从事国际快递和国际物流业务的企业,中国香港UPS一级代理服务商，致力于发展为跨境电商进出口物流和**电商仓储提供第三方物流服务。 飞象国际还推出自主开发的物流信息化系统，满足了我们对电商卖家，从订单抓取到标签打印，订单返回，在线取件，在线核算等功能，我们的自主开发的仓储系统，按照**的跨境电商平台功能开发，满足我们客户，产品建立，SKU打印，产品定制入库和多仓储管理模式。 我们拥有自己的直营网点，运营中心和仓库,月均包裹达到十万以上，截止2018年底，在英国、美国、法国，西班牙、德国、澳大利亚，意大利，日本、韩国、新加坡等国家和当地物流商和邮政建立级合作伙伴关系，同时我公司只诸多国外制定合作物流商，为我们公司渠道提供**。以下是飞象国际简单整理的UPS国际快递整个的操作流程，以及注意事项，希望能帮到有需要的人。
UPS宣布推出UPS Simple Rate计划，客户可使用自己的包装并根据包裹尺寸而非地理位置支付统一运价，该计划旨在帮助中小型企业简化其出库流程。
UPS Simple Rate使中小企业可通过UPS 2nd Day Ai、UPS 3 Day Select和UPS Ground服务在美国享受统一费率，并提供了比目前平台上更大的尺寸选择，客户不需要输入包裹重量和尺寸或在使用UPS Simple Rate时查找发货区域。
中小型企业可准确地预测其运输成本，并在不产生意外费用的情况下向客户收费。通过UPS Simple Rate，中小企业和客户可以使用自己的盒子和包装尺寸以适应其产品运输需求并提高体验。如何企业需要更灵活的箱子尺寸，可以在UPS商店或其他零售网点购买箱子。
UPS客户将继续享受快速的运输时间、有保证的送货、方便的取货选择。UPS Simple Rate适用于美国50个州之间的国内运输，目前不支持国际运输。阿拉斯加和夏威夷有单的费率。费率由UPS的服务保证、可靠性和跟踪来确定。
客户可以通过安排取件，将包裹投递到UPS的一个方便的投递点，如UPS商店、UPS接入点、客户柜台、投递箱或将包裹交给UPS司机。
UPS Simple Rate有五个单的定价选项，与成本与包装的大小相关，起价为8.10美元。UPS Simple Rate适用于各种形状和大小的包裹，重量可达50磅，体积可达1728英寸。如果包裹尺寸**过1728立方英寸或重量**过50磅，则可以使用基于尺寸重量和区域的标准UPS费率来运送包裹。

UPS国际快递的红单和蓝单有疑问。不知道分别代表了什么意思，小编今天就给大家简单介绍一下吧。
UPS国际快递红单与蓝单的区别
有小伙伴对UPS国际快递的红单和蓝单有疑问。不知道分别代表了什么意思，小编今天就给大家简单介绍一下吧。
首先，UPS快递服务产品有四类：
1、UPS Worldwide Express Plus （1-3 business days by 9AM）--**特快加急。（也就是贵的一种）
2、UPS Worldwide Express （1-3 business days by12PM/Noon）--**特快。
3、UPS Worldwide Saver （1-3 business days）--**速快，也就是所谓的红单。
4、UPS Worldwide Expedited （2-5 business days）--**快捷，也就是所谓的蓝单。（是慢的，收费也）
在UPS的运单上，**种服务方式都是用红色标记的，后一种是用蓝色标记的。但是我们通常所说的红单指的是UPS Worldwide Saver。
红单与蓝单的名称来源于他们的标签纸，红单快递使用红色标签纸，而蓝单则使用蓝色标签纸。红单与蓝单的另外一个区别在于，红单在运送过程中具有**权，这种**权在货运淡季的时候并不是很明显，但是在旺季则可以看到明显的区别。在飞机舱位比较紧张的情况下红单会**配舱。旺季时，蓝单在国内拍仓都要排1-3个工作日。所以在选择货运方式之前，先搞清楚是否是货运旺季，然后再选择优的货运方式。
UPS特快加急服务，大多的大城市有此项服务，快件会在早上十点之前送到收件人手中。
UPS特快服务，世界上的城市基本上都有此服务，就是上午12点之前送到客户手中。
UPS速快服务，世界上200多个国家都有这样的服务，就是在工作结束前送到收件人手中。
UPS快捷服务，只有为数不多的国家有此项服务，主要针对20公斤以上的包裹，即要门到门服务，其次对时间的要求又不是很急切的，价格相对便宜，时间一般为5-7天，快捷价格。（和特快同样的速度，只是在UPS仓库里多停留1-2天罢了。

由于天气恶劣和网购包裹暴增，严重**过了快递成员UPS的运载负荷，导致不少包裹在圣诞节后才送达。UPS今年提前部署，招聘9.5万假期工，以避免再次发生去年那样的包裹延迟的事情。预计今年 UPS招聘的假期工比梅西百货还多。
雨果网从《西雅图时报》近日的报道中了解到：世界的快递公司UPS从下周开始将要紧急招聘9.5**，以应对今年假期堆积如山的包裹。
有些员工是在网上通过iPhone招聘来的，有些则是从西雅图和顿的大学招募来的。他们将在临时的活动房里紧张地分拣包裹，其中一些人将会被分配在洛杉矶办公大厦里配送包裹，另外207个人被派去驾驶公司的棕色的运货卡车。这些人穿着相同颜色的服装，驾着货车在纽约街头上与出租车和自行车邮差。
一些应聘者前来接受培训时，须学习在负重达70磅（32千克）时如何防止背部受伤，如何在曼哈顿拥挤的街道上保持方向感，等等。
UPS在下个月有望递送5.85亿件包裹，这等于美国平均每人有1.9件包裹。如此海量的包裹将考验UPS的运送能力。去年圣诞节后，UPS立马开始制定2014战略，谋求方法更有效更可靠地处理更大量的邮件。
UPS招聘大部分在网络上完成，覆盖全国，同时也去大学招募，此外还号召公司员工推荐“亲友团”，并给予适当的奖励。
大家都知道，UPS正在招聘5万名司机助手，3万名包裹操作工和1.5万名司机。
很多人几乎手机上、笔记本或台式电脑上申请UPS的假日用工 。“应聘人数每年增长，但是我们看到手机申请的人数急速攀升。”负责招聘的管理人员说。
UPS公司即将完成紧急招聘。在11月13日的一场投资者大会上，位于亚特兰大的UPS说已经招聘到8万假期工。比招募员工更辛苦的是培训他们上岗。
25岁的UPS司机Carlos Torres每天需要花费三个半小时将包裹卸到曼哈顿公园大道南475号大楼里。在正常情况下，这座办公大厦每天接收60箱包裹。节假日里，数量翻倍至150箱，Torres说。

1973年7月，弗雷德•到芝加哥筹集资金，试图从通用动力公司争取到一笔急需的额外投资，但遭到了拒绝。弗雷德•在失望中只得返回孟菲斯。就在他沮丧地等候一架从芝加哥飞往孟菲斯的飞机时，竟一时冲动登上了前往城拉斯韦加斯的飞机。他想去那里试试运气。随身携带着几百美元的弗雷德•在上玩起了纸牌游戏，结果赢了2.7万美元，这是他个人戏剧性的风险投资之一，投入的是几百美元，赢回的是2.7万美元，从中可见创业者的资金还是如此匮乏，他把赢来的钱用来给工人发薪水。为了抵偿公司的债务，他卖掉了自己的私人飞机，甚至，他居然律师签字，从家庭信托基金中提取本属于他两个姐姐的钱。他的两个姐姐知道后勃然大怒，1975年1月，他受到起诉被送上法庭。这是他个人戏剧性的*二次风险投资，投入的是他自己被审判和关入监狱的危险。在庭审中，他承认自己律师签名获得银行的事实并为自己辩护说：“当时我觉得我就是企业公司，这是明明白白的事。而且我觉得，我的两个姐姐也是这么认为的。”1975年12月，被宣告无罪。
为了改善经营情况，弗雷德•竭尽全力争取客户，开拓市场，为得到美国行政总局的合约，联邦快递公司在西部开辟了6条航线，在与其他企业的竞争中，他把价格杀得很低，以至使人怀疑是否还有利润。而弗雷德•却着眼于更长久的利益，他认为尽管这笔业务并没有很高的利润，却可以用来充当公司的门面，公司可以借这笔业务向外界表示：“看啊，连邮政总局的合约都能拿到手，对联邦快递公司的服务还有什么不放心的。这样做不仅让投资者放心，还可以争取更多的用户。”
也可能真的“天道酬勤”，在困境中拼搏的联邦快递公司遇到了意外的好运气，首先是解除了对航空运输业的限制，较大地增加了货运行业的运输量。由于对商业运输的需求突然猛增，国内主要货运机构对大城市的业务都应接不暇，根本就没有力量去满足小城市的要求，这就为联邦快递提供了重大的市场缺口，使它的业务量很快增加。另外的一个好运气是，1974年，由于联合包裹运输公司的员工长期，终于使铁路快运公司破产。这两件事都为联邦快递公司提供了发展公司业务、改善公司状况的好机会。
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