上海出口到巴西桑托斯物流专线 万弘供应链

随着国民经济和对外贸易高速增长，中国海上交通运输业得到了持续快速发展。海运量不断增长，中国海运在国际上的影响力不断增强，已成为繁荣**海运的重要因素。随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国采取积极的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资

随着中国经济的快速发展，中国已经成为世界上重要的海运大国之一。**海洋运输有19%的大宗海运货物运往中国，有20%的集装箱运输来自中国；而新增的大宗货物海洋运输之中，有60%至70%是运往中国的。中国的港口货物吞吐量和集装箱吞吐量均已居世界位；世界集装箱吞吐量前5大港口中，中国占了3 个。随着中国经济影响力的不断扩大，世界航运中心正在逐步从西方转移到东方，中国海运业已经进入世界海运竞争舞台的**。

巴西清关不接受电放提单
海运提单 (AWAY BILL )，电放提单，Duy 提单，可转让提单（to order）统统是不接受的。 中国出口巴西的货物在巴西清关时，只能是正本提单清关，巴西海关不接受其他形式的提单。电放提单会被巴西海关认定为行为。另南美洲国家的海运几乎都禁止做电放的。

出运前提前申请目的港免用期
巴西清关时间一般较长，而船东在巴西口岸的demurrage很贵。因此为避免在目的港产高昂的demurrage费用，在装运**定要提前向船公司申请目的港免用期，一般免用期时长为21-30天。