苏州到张家界市物流专线

匹配甲方物流需求与社会物流资源。资源组织能力决定了合同物流企业的业务网络覆盖度与成本控制力；解决方案能力决定了企业获客（业务发展）与资源价位大化的能力。物流资源主要包括：场地（仓库、分拨中心、业务网点等）、运力（运输车辆、火车、船等）。以场地为节点，运力组线路，形成合同物流企业的物流网络。资源的组织形式，关系到企业的运营方式，即重资产运营还是轻资产运营。相对运输，仓储作为网络的据点和增值服务的挖掘点，是重资产运营的关键投资。自有仓库网络可实现更加稳定、低成本的服务，国营企业和大型民营企业一般都有不同程度自有／管理的仓库网络。

零售行业对于合同物流服务的需求
零售行业的物流自营比例相对较高，在以门店覆盖消费者，以区域覆盖门店的零售供应链中，区域集配中心一般以零售自营为主。生鲜仓库与普货仓库一般分开运营、配送选择**与第三方物流公司。部分零售商会选择仓配整体外所给第三方物流公司，属于少数。
不同零售业态和商品品类的配送需求与范围不一，总体上，趋于小批量、多批次、配送时间上要求高；同时，城市配送有较强的城市属性。

城市配送服务能力要求提升：渠道的多元化与扁平化，都让合同物流企业需要面对更多的零售门店；订单的计划性减弱，配送的客户数增加，对于城市配送服务要求更高。
信息化在合同物流服务各方面的渗透：合同物流的信息化能力，除了对仓库库存、翻出来了我的实时记录，更另强调基于信息化工具实现的资源整合与优化调度能力。包括对上的客户资源、对下的运力资源，以及基于门店和订单数据的网络动态优化，并能将数据反馈至甲方以支持决策。

统仓共配，以“线上共配平台+线下区域共配中心”的模式，收拢经销商库存，统一接单，统一配送，并通过其他终端重叠度高、商品有一定互补性的商业务、实现共配中心的仓库资源及配送车辆资源的充分利用，提高作业效率，降低整体物流成本。