卡华国际货运代理(深圳)有限公司经营范围包括一般经营项目是:国内、国际货运代理;从事装卸、搬运业务;供应链管理;物流方案设计;物流信息咨询;许可经营项目是:国际船舶运输、代理、管理业务、无船承运 。
国际货运代理要熟悉整个货运各个环节的业务及技术要求,事先准备好相关单证,避免产生可能出现的滞报金(关税方面)、滞纳金(关税和承运人方面)和仓储费用(港口和货代方面)。
国际货运代理租船代理。又称租船经纪人(SHIPPING BROKER),指以船舶为商业活动对象而进行船舶租赁业务的人,主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象,以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易,从中赚取。因此,根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人 。
国际货运代理在国际货运业务时,要先搞清各段的运费,根据贸易双方的合同,应分别由哪方支付。遇到进口业务的离岸价或对方工厂交货价,在全权委托对方协助办理之前,先尝试着自行找货代(主要是在对方城市或国家有分支机构或业务合作密切的代理)。若要全权委托对方协助办理,也一定要事先询问对方代理的报价。
在进口货运中遇到运费到付时,要先与业务合同查对。
国际货运代理许多物流管理人员,特别是负责进口采购或进出口业务的人员,都会抱怨进口原料和产品的周期很长。但问到他们为什么会这样长时,得到的又过于简单。往往是说,进口商、国外厂商或货代就是这样说的。而这种敷衍或推脱使得我们减少了对整个进口渠道进行改进的动力或机会。许多情况下,都是信息或单证滞后于供应链中的实际工作步骤。如很多公司在向国外厂商订货之后,往往是被动地等待,特别是等货到达港口后好几天才得到货代或承运人的到货通知。可能有的公司会把这归结于货代或承运人的服务质量差,但仅此而已。
我司作为中国电商国际物流的先行者,卡华国际已经在中东、非洲、欧洲、北美和澳洲的电商物流方面积累了丰富的经验,为国内外众多的电商提供了的物流服务,形成了稳固的合作伙伴关系。