较迟装运日:一周航线:中国-北美公司名称:广州亿企国际货运代理有限公司运输方式:海运,空运起运港:深圳,广州目的港:加拿大
加拿大海运专线时效:
通常集装箱船从深圳港口运输温哥华的航程是在13-18天左右,到达加拿大温哥华之后,清关需要(3-5天),之后进行派送需要2-7天,所以到加拿大温哥华海运专线到门派送时效大概是20-30天左右。具体时效根据目的地和船公司提供的时效为准。
加拿大海运专线运输限制:
1、禁止任何不明液体及粉末
2、易燃易爆等危险品
3、及侵权产品
4、植物、动物
5、含肉蛋奶食品
6、国家禁止运输的产品
海运是目前我国外贸中占比大的运输方式。海运附加费原本仅用于弥补运输方增加的额外成本,而现实中却五花八门,种类繁多,构成也日趋复杂。
部分附加费用支付时常发生在货物进口申报后,由进口收货人承担的,按现行法规,应计入货物完税价格。这些费用应如何补充申报,我们带大家了解一下。
一、
海运
货物运输附加费的定义
由于船舶、货物、港口及其他方面的各种原因,会使承运人在运输中增加一定的航运成本,在保持基本费率相对稳定基础上,承运人为弥补损失另外收取的各种额外加收的费用。
二、常见
海运
运输附加费的类别
常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、贬值附加费、码头装卸费,一般还包括:
(一)由货物特性的附加费,如**重、**长、**大件附加费;
(二)由运输及港口原因的附加费,如直航附加费、转船附加费、港口附加费等;
(三)临时性附加费,如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、变更卸货港附加费、旺季附加费等;
(四)其他原因的,如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。
附加费种类、名目繁多,而且会伴随运输情况改变取消或制订新的附加费,甚至不同的附加费名目,实际指向同一种费用,例如低硫燃料附加费,还被称作**船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等多种名目。
国际快递
国际快递主要就是DHL、、FEDEX、UPS这四个,像是时效快的是DHL,当然价格也是比较贵一些的;大件产品可以选择,会比较划算一些。
国际快递的运输时效比较快,产品安全更有**,大概5-7天可以到加拿大,所以一些贵重物品,以及紧急的产品,选择国际快递是更有**的。
加拿大海运清关的说明
1、原木包装需熏蒸并盖有IPPC熏蒸检疫章,否则海关可能会将货物扣留或退回中国。
2、私人物品运输如能达到加拿大要求可以申请免税进口,基本条件是:货物必须是旧的,用过的东西;必须是加拿大居民或公民并有意居留12个月以上者;二次运输无论是公司或个人必须按正常进口报关交税;
3、加拿大对某些敏感产品有限制,需要申报OGD (OTHER GOVERNMENT DEPARTMENT),如食品,则要向 CFIA 申报批准后才可进入加拿大国境;
4、货物以及货物的外包装,不能有树皮,虫蛀和发霉的现象。
加拿大海运截单时间
截单:是指船公司截止提交或提单样本的时间点,还包括AMS,ENS,VGM之类的,**过这个时间有晚截单费或费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。
截港:是指码头截止收柜的时间,在这个时间之前,装好货的货柜可以入码头或仓库,过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜,显示为CY cutoff或CY closing。
截关:是指截止报关放行的时间,货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作,递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条,船公司将视该货物未能清关放行,不允许上船。
注意:每个船公司截关时间不同,有的船公司船靠前7小时截关有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到**过截关时间才放行的情况,所以一般在做箱前,询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去,船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间,按照那个来做箱的话,六成会落箱。
常见问题
海运到加拿大基本操作
中国海关可为无进出口权的公司或个人提供买单报关(中国鼓励出口),致使合法出口货物。
通过报关以后,拼箱公司可安排柜子,把多个人的货物合拼一起组装成一个柜子,从而为客人减少成本。
船到目的港以后,加拿大代理卸柜,根据每一票安排进仓。
货物到达加拿大仓库以后,即可进行按照海关要求清关,缴纳税金以后,加拿大海关就放行,客户可自己提货或货代公司安排派送
联系手机是18998388441,
主要经营广州亿企国际货运代理有限公司专业从事:澳大利亚悉尼海运专线、澳洲双清拼箱、加拿大包税海运、加拿大拼箱包税、深圳至澳大利亚海运、双清包税海运温哥华。广州亿企国际货运代理有限公司具有完善的运输网络,以广州、深圳地区为依托,覆盖珠三角华南地区,为客户提供与物流相关的咨询及细致的服务,竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的良好物流方案,提供货物全程运输等服务。欢迎来电咨询!。