郑州到海东货运专线 物流公司 货物直达运输公司

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近几年全国各市此起彼伏的家电价格大战，足以说明这一点。那么支撑降价的因素是什么?如果说为了**市场份额，一次、两次地亏本降价，待市场夺回来后再把这块亏损补回来也未尝不可。然而，如果降价亏本后仍不奏效又该如何呢?不言而喻，企业可能就会一败涂地。在物资短缺年，企业可以靠扩大产量、降造成本去攫取利润。在物资丰富的年，企业又可以通过扩大销售攫取*二利润。可是在新世纪和新经济社会，利润源和*二利润源已基本到了一定极限，目前剩下的一"未开垦的地"就是运输。降价是近几年家电行业企业之间主要的竞争手段，降价竞争的后盾是企业总成本的降低，即功能、质量、款式和售后服务以外的成本降价，也就是我们所说的降低运输成本。

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按照现代物流管理模式，整合煤炭物流资源，发展大型现代煤炭物流企业，推进煤炭物流规模化、集约化发展。通过鼓励煤炭运输、仓储等传统物流企业向上下游延伸，推进煤炭物流业与其他产业互动融合，协同发展。大型煤炭企业将充分发挥自身优势，逐步剥离物流业务，发展化煤炭物流。煤炭物流企业将完善服务功能，提升流通效率和服务质量，形成一批具有国际竞争力的现代煤炭物流企业。
推动大型煤炭物流企业规模化发展。兼并重组，实现规模化经营是我国煤炭行业发展的必然趋势，也是煤炭物流业发展的必然趋势。扩大煤炭物流企业规模，提高煤炭流通行业集中度势在必行，煤炭物流应朝着规模化、集约化方向发展。其中，煤炭物流园区是规模化的具体表现形式之一。通过煤炭物流园区，整合煤炭运输、仓储、交易、加工、配送等功能的综合服务体系，对**能源供应、提高煤炭资源配置效率具有十分重要的作用。

加大煤炭物流基础设施建设。完备的基础设施是物流业发展的前提，部门应继续加大基础设施的投资力度，以解决中西部地区的煤炭资源的运输瓶颈问题。通过完善铁路直达和铁水联运物流通道网络，不断完善北煤南运、西煤东运煤炭物流通道，进而增强铁路、水运的煤炭运输能力。加强国际煤炭物流合作。按照我国“”重大战略的规划要求，我国将加快推进重点物流区域和联通国际国内的物流通道建设，重点打造面向中亚、南亚、西亚的战略物流枢纽及面向东盟的陆海联运、江海联运节点和重要航空港，建立省际和跨国合作机制，促进物流基础设施互联互通。随着“”战略不断推进，煤炭进出口将更加便捷，这将有利于我国优势煤炭物流企业开展国际化经营，积极参与煤炭物流基础设施建设和投资，稳定和拓展煤炭供应渠道，进一步拓展国际煤炭物流合作空间。
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