常德到长治冷链冷藏车物流 集装箱

湖北畅通冷链物流有限责任公司成立于2012年,公司业务范围涉及食品、冻货、水产、（生物制剂、疫苗等）、不干胶标签、低温电子类等需要低温、恒温运输的货物，业务类型有仓储分拣、市内配送，省内定时班车，国内零担整车冷链运输。我公司秉承“以心传递 欲畅通行”的经营理念，十余年来一直致力于温度控制运输，公司目前拥有大、中、小型自营车22辆，拥有湖北境内四个办事处，荆州，荆门，武汉，宜昌全市不限行通行证,可在市区内不限行配送，全进口制冷机组，保证货物的运输品质 。
近两年内，**冷藏集装箱销量不断提高，而**造船厂接到的订造单中散装冷藏船的订单为0。截至2008年年底，全世界船厂基本上停止设计建造化冷藏船，凡是达到船龄极限的化冷藏船大多被送到拆船厂，取而代之而起的是越来越多的冷藏集装箱运输。在冷藏船集装箱与冷藏船的竞争中，冷藏集装箱胜出。因此，冷藏集装箱逐渐成为了远洋冷藏航运的主力。

航运冷藏运输以生鲜食品为主内河航运和沿海航运主要是在港口和水路发达的地区，例如，广州、宁波等珠三角地区以及青岛、大连等环渤海地区，它们拥有众多港口，冷链运输的对象主要是港口之间的生鲜食品运输，其中水产品运输为广泛。目前，我国内河航运和沿海航运的冷藏运输发展不理想，主要由于它们运输距离短，运输时间也短，并且许多运输参与者是以鱼类养殖、捕捞为主业的个体经营者，对鱼虾类水产品大多以带水运输的方法进行运输，缺少冷藏设备。

蔬菜腐烂1.3亿吨。中国冷链当前尚未形成完整的体系，从起点到消费点的流通、储存效率和效益无法得到控制和整合。从运输方式来分析，有公路、铁路、水路和航空方式，其中公路和铁路运输是主要的运输方式，到2009年，全国共有6587辆铁路冷藏箱，占铁路货运车厢的1.1%，公路冷藏车保有量在5万辆左右，仅占货运汽车的0.3%。受国内铁路资源的限制，铁路冷藏运输与公路运输难以协同，也是成为严重影响冷藏运输效率的因素之一。

但抵达港口码头后这些水果必须在常温下进行装卸，大量的水果装卸所耗费的时间很长，装卸过程中较易发生损耗和产品变质。若使用冷藏集装箱，则可以将这些装有水果的集装箱直接卸下，用卡车、火车、驳船等运到目的地或中转站，使水果没**会接触外部空气，降低变质的可能性。
我们拥有覆盖全国各地的车辆、业务服务好、运力雄厚、管理严格，秉承着“、热诚、快捷”的服务精神， 确保高质量地完成每一项物流运输任务，向客户提供安全、快捷、准确、的服务。
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