出口复进口(一日游)
整柜:客户交单→安排拖车拖柜→出口报关→车辆入区交柜→进口报关→安排拖车入区提柜→工厂卸货
散货:客户交单→安排吨车拖货→出口报关→车辆入仓卸货→进口报关→安排吨车入仓装货→工厂卸货
出口散货拼箱
客户交单→出口方安排拖货入区→出口报关→车辆入区交货→提空柜入区装货→出境报关→出区还重柜至码头
进口散货拼箱
客户交单→货到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→进口报关→进口方安排入区提货
国际货物港口中转和转口贸易
国外货物海运到国内码头→换单→进境报关→码头提柜入区卸货→出境报关→安排出区还重柜至码头→海运到其他国家.
花少的钱,做大的海外生意。世界的交易只在你我的手指间舞动。
深圳坪山新区深圳出口加工区操作【转厂的优势】
替代中国香港存储暂进口、转口贸易的货物或保税商品,不需要海关车,不用卸货,货物进到加工区三个小时内完成报关即可出区。
替代中国香港进行进出口货物拼箱,集拼集运
我们保税仓可对货物进行二次加工:改箱、贴标、分拣分装、打板加膜、加条码、拆箱拼箱等增值作业
货物入区即退税替代中国香港一日游,完成国货出口转内销物流退税
坪山保税区代理企业转厂可以提前报关,*海关车,不需卸货,通关时效快。是目前整个深圳所有保税区代理企业转厂具有优势的保税区。
一日游,转厂,深加工结转,保税区转厂四个名词的本质意思大致趋同,但在服务对象及流程上存在差异。
一日游即转厂,简单来说就是A企业通过保税区实现出口,再由B企业进口的过程。其模式有两种:深加工结转模式与保税区转厂模式。
传统观点认识下的狭义转厂(也是目前海关的说法),叫做手册与手册之间的交易——深加工结转,做法是通过办理关封拆关等操作手续进行,在实际操作过程中,不少企业采取先交货后处理手续,由于在一段时间内可以保持手册间平衡,目前在外企工厂之间操作较多。
申请设立保税仓库的企业应当具备
经工商行政管理部门注册登记,具有企业法人
注册资本限额为300万元币
具备向海关缴纳税款的能力
具备存储保税货物的营业场所
经营许可商品存储的,应当持有规定的许可
经营备料保税仓库的加工贸易企业,年出口额为1000万美元
法律、行政法规、海关规章规定的其他条件。
申请条件编辑
经工商行政管理部门注册登记,具有企业法人。其中申请公用型保税仓库的企业,经营范围中必须有仓储业务
注册资本限额为200万
具备向海关缴纳税款的能力
具有存储保税货物的营业场所
申请经营许可商品存储的,应当持有规定的许可
申请经营备料保税仓库的加工贸易企业,年出口额为1000万美元
申请设立的保税仓库应符合海关对保税仓库布局的要求
具备符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具备符合海关要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网
具备符合海关要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度
符合国家土地管理、规划、交通、消防、安全、质检、环保等方面法律、行政法规及有关规定
申请设立公用保税仓库的,面积为2000平方米
申请设立液体危险品保税仓库的,容积为5000平方米
申请设立寄售维修保税仓库的,面积为2000平方米
法律、行政法规、海关规章规定的其他条件。
保税仓库应当具备
符合海关对保税仓库布局的要求,并设立在设有海关机构、便于海关的区域
具备符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具备符合海关要求的保税仓库计算机管理系统并与海关联网
具备符合海关要求的保税仓库管理制度、符合会计法要求的会计制度
符合国家土地管理、规划、交通、消防、质检、环保等方面法律、行政法规及有关规定;
公用保税仓库面积为2000平方米
液体危险品保税仓库容积为5000立方米
寄售维修保税仓库面积为2000平方米
法律、行政法规、海关规章规定的其他条件
出口仓库应当具备
符合区域物流发展和海关布局要求,符合国家土地管理、规划、交通、消防、安全、环保等有关法律、行政法规的规定;
具有符合海关要求的安全隔离设施、设施和办理业务必需的其他设施
具有符合海关要求的计算机管理系统,并与海关联网
建立了出口仓库的章程、机构设置、仓储设施及账册管理和会计制度等仓库管理制度
自有仓库的,具有出口仓库的产权;租赁仓库的,具有租赁期限5年以上的租赁合同
消防验收合格。