中欧汽运是经新疆霍尔果斯口岸出入境,往来于中国与欧洲间的卡车航班,是联通中国与欧洲的继空运、海运、铁路运输之外的*四种物流通道。
因防疫影响,传统的空运、海运通道受阻,空运费大幅上涨且面临有价但仓位难求的困境,这些都大大增加了企业的运输成本。汽运通行受影响相对较小,防控期间,中欧卡航仍每周定制2-4班次往来中欧,每月承接200-300单货物,发运100车次以上,有效缓解了因航班船次减少造成的企业急货运输难题。
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汽运开通意义:
1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道,中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输,打通了中欧间空运,海运,铁路运输之外的*四物流通道。
2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国-苏州线路为例,中欧卡航比铁路快一半以上,成本比空运*40%,为企业提供了更多的物流选择。
跨境汽运是什么:
是由大型卡车作为运输工具,从中国装车运送货物到世界各地的一种运输方式。跨境汽运开通了从中国往西到欧洲大陆、往南到东南亚地域间的全公路运输,打通了除空运,海运,铁路运输之外的*四物流通道。
跨境汽运运输路线:国内在珠三角、长三角集货,全程高速,抵达新疆,在满洲里/巴克图/阿拉山口/霍尔果斯口岸报关,或在国内任一综保区报关,再到新疆口岸转关。走双西公路,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,抵达波兰,在波兰清关,再发往英国、荷兰、德国、比利时、匈牙利、意大利等欧洲各。再通过末端派送到客户手上。
中欧汽运的优势:
1、通关程序简单,沿途通关快
由于中国加入了《TIR公约》,卡车过关变得非常方便,不需要开箱检查。货车从中国出发,途中只要在哈萨克斯坦换一次车,就可直达客户位于欧洲的仓库。到达德国、荷兰、捷克等运输距离7000公里以上的,只需要2周左右的时间;到达更远的西班牙、葡萄牙、英国、土耳其等运输距离在10000公里以上的,也只需要16天左右。
2、卡车装载量大,且车次可灵活安排
一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱,只要货物足够就可以发车,如果货物多,公司可以随时增加车次,非常灵活,这是卡车运输较大特点。
3、中欧汽运在当下对跨境贸易的意义
在当下跨境物流市场空运和快递价格暴涨且面临有价但仓位难求,而海运和铁运的时效慢,难以满足跨境卖家需求的艰难情况下,对于跨境货物运输来说,从运力、灵活度、时效和价格等因素综合考量,汽运都将是目前较有竞争力的运输通道。
汽运运输优势:
1、通关效率高;
2、全程可控性高,旺季经济性优选;
3、仓到仓服务,直接从供货⽅仓库运到收货⽅仓库,沿途不开箱,货品安全更加**;
4、运输产品多样性,可运锂电池、液体、粉末、工业器械等特别产品,亦可做冷链运输;
5、相比空/海/铁 传统运输工具,汽车运输灵活机动,随定随走,实时发车。
中欧汽运大概货运线路是什么:
从深圳装柜卡车货运→新疆→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→抵达波兰后交给欧洲国际快递负责末端派送。
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