南京出口危险品匈牙利汽运 可接报关件 全程可控性高

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中欧卡航是是一种依托洲际公路网搭建的卡车货运运输方式，也被称为中欧汽运，中欧卡航时效14-25天左右，时效仅次于快递和空运，所以被称之为“中欧卡航”，实际上并非开车+航空货运的组合方式。
汽运分类：按运距分为长途汽车货物运输和短途汽车货物运输；按一次托运货物重量分为汽车整车货物运输和汽车零担货物运输；按使用车辆分为普通车辆货物运输和特别使用车辆货物运输；按业务性质分为营业性汽车货物运输(公用汽车货运)和非营业性汽车货物运输（自用汽车货运）。**种分类方法同运价和运输组织方法有关，后一种分类方法则是出于运输市场管理的需要。

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汽运开通意义：
1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道，中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输，打通了中欧间空运，海运，铁路运输之外的*四物流通道。
2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国－苏州线路为例，中欧卡航比铁路快一半以上，成本比空运*40%，为企业提供了更多的物流选择。

跨境汽运运输路线：国内在珠三角、长三角集货，全程高速，抵达新疆，在满洲里/巴克图/阿拉山口/霍尔果斯口岸报关，或在国内任一综保区报关，再到新疆口岸转关。走双西公路，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，抵达波兰，在波兰清关，再发往英国、荷兰、德国、比利时、匈牙利、意大利等欧洲各。再通过末端派送到客户手上。

中欧汽运的优点：
1、运输成本低、比空运*
欧洲汽运运输成本低，毕竟汽运用的是卡车走洲际公路，所以货代收货价格自然也低。
2、舱位不受限制，可以调集大量卡车
中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题，而且从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭一张单据可以在60多个畅通无阻，通关便利，大大缩短了运输时效，物流时效更有保证。
3、货物类型限制少
卡车货运收货可承接多种类型的货物，除了普通的货物外，中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。
4、末端可以国际快递派送
中欧汽运头程卡成运输，末端可以由国际快递负责派送，有较强的运力，不管是大批量还是小批量，都能确保货物准时安全抵达。
5、可接报关件
起运重量 30kg 起，多一种渠道，多一种选择，如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。

因防疫影响，传统的空运、海运通道受阻，空运费大幅上涨且面临有价但仓位难求的困境，这些都大大增加了企业的运输成本。汽运通行受影响相对较小，防控期间，中欧卡航仍每周定制2-4班次往来中欧，每月承接200-300单货物，发运100车次以上，有效缓解了因航班船次减少造成的企业急货运输难题。

中欧汽运主要通邮欧洲，例如德国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、捷克等大部分欧洲可以通邮。中欧汽运起重30kg，不限重，单件计重限制为65kg。

汽运运输优势：
1、通关效率高；
2、全程可控性高，旺季经济性优选；
3、仓到仓服务，直接从供货⽅仓库运到收货⽅仓库，沿途不开箱，货品安全更加**；
4、运输产品多样性，可运锂电池、液体、粉末、工业器械等特别产品，亦可做冷链运输；
5、相比空/海/铁 传统运输工具，汽车运输灵活机动，随定随走，实时发车。
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