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零担货物运输特点:
1、货物需要凑整发车,发车速度慢
由于货源主所寄物品不够一车,而且有时会出现较多货源主托运货物,物品较零散,所以需要等货物凑整车再发车,在发车时间上较慢。有急件也需要安装已经规定好的时间出发。
2、托运的货物零散
零担货物运输的特点在于一辆运输的车上有不同的货源主,同时每个货源主所托运的物品的不太相同,但是所到的中转站是一样的。
3、运输环节较多
零担货物运输的特点在组织工作复杂零担货运环节较多,作业工艺比较细致,货物配载和装载要求也比较高。零担货物质量的确定、货物的装卸均由车站负责,货运站不仅要配备一系列相应的货运设施,而且也增加了大量的业务管理工作。
4、零担分为小票零担和大票零担
小票零担定位在50~500kg的快运产品服务。大票零担的货主主要有三类,生产制造企业、三方物流、一二级批发商。
5、单位运输成本较高
零担货物周转环节多,更易于出损、货差、赔偿费用较高,因此,导致了零担货物运输成本较高。
零担货物货签要求:
零担货物货签应使用坚韧的材质制作,货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签,分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。为确保货物运输安全,针对货物性质的不同,货件应有不同要求的图式标志,标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志,托运人必须将其撤除或抹消
整车零担基本概念:
通常解决方案:承运部门将不同货主的货物按同一到站凑整一车后再发运的服务形式。零担运输需要等待凑整车,因而速度慢,为克服这一缺点,已发展出定线路、定时间的零担班车,也可利用汽车运输的灵活性,发展上门服务的零担送货运输。例如日本现在大量使用的“宅配便”等就属于这种形式。而共速度针对企业的这一需求,发展了多条零担班车线路。以分布在主要城市的不同区域的营业网点作为就近服务的零担货物收货点及零担货物送货点,方便了货主的零担业务需求。
零担物流的几种分类:
1. 普通零担货物
普通的零担货物比较常见,一般安全系数比较高或者普通成件的货物都属于普通零担货物。
2. 笨重零担货物
举个例子,如果一件货,他的重量**过了1吨,体积或者长度又比较大/长,那么这种货物可以称之为笨重零担货物,一般需要用敞篷的货车装运。
3. 危险零担货物
此类货物可能具有易燃易爆炸等特性,比如各种化学,气体液体等。
如果从货物的重量上看,0-30公斤的货物一般情况下都会走快递;30-1000公斤则属于小票零担;1000-3000公斤属于大票零担。3000公斤以上可以发整车物流,也就不算是零担物流。
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