郑州出口危险品蒙古汽运 可末端国际快递派送 增加了劳动就业率

成都市晟航供应链管理有限公司

中欧卡航是是一种依托洲际公路网搭建的卡车货运运输方式，也被称为中欧汽运，中欧卡航时效14-25天左右，时效仅次于快递和空运，所以被称之为“中欧卡航”，实际上并非开车+航空货运的组合方式。
汽运的运输速度直逼空运，但价格对比空运费用降低四成以上，其经济性、安全性、稳定性备受企业青睐。汽运除了有GPS定位外，还添加了温湿度、震荡记录模块、开箱记忆模块等功能，为企业提供更安全的服务。

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因防疫影响，传统的空运、海运通道受阻，空运费大幅上涨且面临有价但仓位难求的困境，这些都大大增加了企业的运输成本。汽运通行受影响相对较小，防控期间，中欧卡航仍每周定制2-4班次往来中欧，每月承接200-300单货物，发运100车次以上，有效缓解了因航班船次减少造成的企业急货运输难题。

中欧汽运的优点：
1、运输成本低、比空运*
欧洲汽运运输成本低，毕竟汽运用的是卡车走洲际公路，所以货代收货价格自然也低。
2、舱位不受限制，可以调集大量卡车
中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题，而且从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭一张单据可以在60多个畅通无阻，通关便利，大大缩短了运输时效，物流时效更有保证。
3、货物类型限制少
卡车货运收货可承接多种类型的货物，除了普通的货物外，中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。
4、末端可以国际快递派送
中欧汽运头程卡成运输，末端可以由国际快递负责派送，有较强的运力，不管是大批量还是小批量，都能确保货物准时安全抵达。
5、可接报关件
起运重量 30kg 起，多一种渠道，多一种选择，如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。

汽运开通意义：
1、中欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和铁路通道，中欧汽运开通了欧洲到中国间的全公路运输，打通了中欧间空运，海运，铁路运输之外的*四物流通道。
2、中欧汽运适合货物量有限、但对时效要求高的企业。以德国－苏州线路为例，中欧卡航比铁路快一半以上，成本比空运*40%，为企业提供了更多的物流选择。

中欧汽运大概货运线路是什么：
从深圳装柜卡车货运→新疆→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→抵达波兰后交给欧洲国际快递负责末端派送。

汽运服务流程：
1、咨询下单
在线咨询业务顾问，确认发货需求，签订合同，支付费用；
2、发货准备
收取，查验货件，客户方提供发货产品资料；
3、预定车辆
由于目前防疫影响，需至少一周时间做好订车计划；
4、货物装车
确认好装车地点、数据，完成货物装车；
5、报关手续
装车后提供详细且齐全的箱单发票，备用及报关；
6、物流转运
完成报关资料及手续，国际物流头程转运；
7、清关派送
海外提货清关，目的地尾程派送。

中欧汽运的优势：
1、通关程序简单，沿途通关快
由于中国加入了《TIR公约》，卡车过关变得非常方便，不需要开箱检查。货车从中国出发，途中只要在哈萨克斯坦换一次车，就可直达客户位于欧洲的仓库。到达德国、荷兰、捷克等运输距离7000公里以上的，只需要2周左右的时间；到达更远的西班牙、葡萄牙、英国、土耳其等运输距离在10000公里以上的，也只需要16天左右。
2、卡车装载量大，且车次可灵活安排
一辆卡车的装载量相当于两个标准集装箱，只要货物足够就可以发车，如果货物多，公司可以随时增加车次，非常灵活，这是卡车运输较大特点。
3、中欧汽运在当下对跨境贸易的意义
在当下跨境物流市场空运和快递价格暴涨且面临有价但仓位难求，而海运和铁运的时效慢，难以满足跨境卖家需求的艰难情况下，对于跨境货物运输来说，从运力、灵活度、时效和价格等因素综合考量，汽运都将是目前较有竞争力的运输通道。
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