广州出口德国汽运 通关便利 服务周到热情

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中欧卡航是是一种依托洲际公路网搭建的卡车货运运输方式，也被称为中欧汽运，中欧卡航时效14-25天左右，时效仅次于快递和空运，所以被称之为“中欧卡航”，实际上并非开车+航空货运的组合方式。
中欧汽运主要通邮欧洲，例如德国、英国、法国、意大利、西班牙、荷兰、波兰、捷克等大部分欧洲可以通邮。中欧汽运起重30kg，不限重，单件计重限制为65kg。

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中欧汽运的优点：
1、运输成本低、比空运*
欧洲汽运运输成本低，毕竟汽运用的是卡车走洲际公路，所以货代收货价格自然也低。
2、舱位不受限制，可以调集大量卡车
中欧汽运基本上不用担心货物排仓导致的物流时效问题，而且从2019年5月起，获得TIR运输资质的企业，凭一张单据可以在60多个畅通无阻，通关便利，大大缩短了运输时效，物流时效更有保证。
3、货物类型限制少
卡车货运收货可承接多种类型的货物，除了普通的货物外，中欧汽运还可以接内置电池、配套电池和液体类等物品。
4、末端可以国际快递派送
中欧汽运头程卡成运输，末端可以由国际快递负责派送，有较强的运力，不管是大批量还是小批量，都能确保货物准时安全抵达。
5、可接报关件
起运重量 30kg 起，多一种渠道，多一种选择，如今去欧洲的货物可以中欧汽运、中欧班列、中欧专线物流、中欧国际快递等。

中欧汽运得益于国际公路货运公约（TIR)，这一公约适用于出发国海关与目的地国海关之间的货物流动，其目的是简化通关程序、提高通关效率，推进多边贸易和国际运输的便利化与安全性，丝绸之路经济带沿线重要地区和都是TIR缔约国。

中欧汽运大概货运线路是什么：
从深圳装柜卡车货运→新疆→哈萨克斯坦→俄罗斯→白俄罗斯→波兰→抵达波兰后交给欧洲国际快递负责末端派送。

汽运分类：按运距分为长途汽车货物运输和短途汽车货物运输；按一次托运货物重量分为汽车整车货物运输和汽车零担货物运输；按使用车辆分为普通车辆货物运输和特别使用车辆货物运输；按业务性质分为营业性汽车货物运输(公用汽车货运)和非营业性汽车货物运输（自用汽车货运）。**种分类方法同运价和运输组织方法有关，后一种分类方法则是出于运输市场管理的需要。

《TIR公约》，国际跨境货运领域的**性海关便利通关系统，目前有70多个缔约国，中国是缔约国之一。
这也就意味着中国的货车，只要贴上了TIR标志，在国内的口岸办结了海关手续之后，经过缔约国的海关时，就*开箱检查，也*缴纳过境保证金，可以*通关，大大地提高了通关效率。

特别是**防疫期间，传统运力受巨大影响，航司停航，航线停飞，海运缺柜、爆仓、塞港，铁路站点拥堵等现象比比皆是，使得跨境物流运力的供应严重短缺，企业纷纷寻找补充性的物流解决方案。中欧国际公路汽车货运运输已然成为中国和欧洲进出口货物在原有运输渠道上的有益补充，为跨境电商产品和跨境工业贸易产品提供了效高价低的运送渠道。
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