深圳市货多多货运代理有限公司
提供亚马逊FBA海运头程服务,通过美森快船,以星快船等拼柜将卖家的货物从中国运输转运到美国,英国,德国,法国,西班牙,西班牙,意大利及其他欧洲等亚马逊FBA仓库。海运+本地清关+派送,船靠岸后并完成清关手续后,在仓库拆柜,并按照亚马逊要求打托盘,然后卡车预约后送入亚马逊多个仓库,适合销量较稳定的产品和中大件产品,可降低物流成本。
必须提前3天提供危险品出口报关相关资料正本:
1、核销单;
2、;
3、装箱单;
4、报关委托单;
5、出口报关单;
6、货物的情况说明书(出货人需书面介绍此货的用途,以及具有的特性等)。
注意:根据以上单据,并根据货申报单、箱封号等进行报关。暂时进出口的办理,除以上单据外还需提供针对暂时进出口货物的情况说明,如有保证金收据也需提供。
装箱进港:
由于危险品是船边直装,所以一般是在船开前3天装箱。
提单确认件将在船开**天提供给出货人确认。
危险品出口报关**定要提前确认仓库和船公司是否能接取,并不是所有仓库都能接;需要船东确认,中转港也要确认;且危险品级别越高,运费也越高。
以上就是危险品出口报关流程。
门到门空运&较速进口清关,优选上海特普沃德国际物流,15年进口实战经验,为客户提供进口空运一站式。报关员和报检员遍布浦东国际机场、航交所、洋山港、外港,提供较速报关清关服务
危险品出口,危包是肯定需要的。但危化品就是需要商检,这其实是个误区。
一般来说要不要商检是根据货物的海关编码确认的,很多普货需要商检,很多危险品也不用商检。商检跟危险片之间并没有必然的联系。
然而今年五月份开始,国家对于危化品名录进行一次重新规定。海关会对其中的出口货物进行抽查,如果被抽到了,即使货物HS编码并没有商检的条件,一样需要工厂去补办商检,否则不允许出口。这个在各大港口都有遇到这种情况。所以有些客户就觉得是因为危险品本身需要商检。年关查验率提高,要求补办的货物更多了。
这里插一句,我司长期进出口危化品,早年就开是危包办理业务。可申请2-9类大量危险品的危包证。可用真实品名正常报关退税。不怕查验风险。**了货物的安全性。是危化品出口的优方案。
除此之外,解决疑难杂货能力。有任何进出口问题欢迎交流。
危险品货物出口首先就需要准备好危包证。危包证全称出境危险货物运输包装使用结果单表明该单所列包装容器业经检验检疫机构合格,并按“国际海运危规”或“空运危规”的规定盛装货物。
出境危险货物运输包装使用结果单简称“危包证”
一、出口危险货物包装容器性能检验的报检
(一)申请并填写《出境货物运输包装检验申请单》
(二)提供的随附单据及资料
1.生产包装的生产标准;
2.生产包装容器的工艺规程及有关资料。
危包证准备好了以后和MSDS一起找船公司订舱就行。MSDS (Material Safety Data Sheet)即化学品安全技术说明书,亦可译为化学品安全说明书或化学品安全数据说明书。是化学品生产商和进口商用来阐明化学品的理化特性(如PH值,闪点,易燃度,反应活性等)以及对使用者的健康(如致,致畸等)可能产生的危害的一份文件。
订舱以后,就是把危申报做掉,送货到仓库内装或者危险品拖车去工厂直接装。再就是进港报关。
经常有外贸人有这个疑问,那么危险品出口货物是否要贴危标呢?该怎么贴?根据IMO组织关于《国际海运危险货物规则》的要求,危险品在国际运输中必须张贴符合要求的标记和标牌。这其中又分为货物包装和集装箱外部的张贴要求。如果没有按照规则和要求张贴合规的标签,就会面临各大船公司拒载、属地国家海事和港务机构的处罚、海关和水警的扣货、铁路和陆运管理机构的罚款等等一些列问题,这必将导致巨额罚金、交期延迟、成本增加等连锁反应。相信很多进出口企业都被危险品标志和标牌应该如何张贴的问题长期困扰着。
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