LTD前提柜、还空柜,避免额外的柜租仓租,需要有效率的后端全链条的调度,Port drayage 美国港口提柜拖运看起来简单,但不仅仅是码头预约、车架提取、卡车拖运,如果清关、提柜、仓库转运、交仓卡派无法实现对接的效率和足够的人力物力资源,很难避免额外费用产生。
Port drayage 美国港口提柜拖运-关于LFD免堆存日
LFD(免堆存费)对于经常出口美国的物流商和贸易商来说,不会陌生,在2020-2021年进口美国的货量飙升在码头拥堵急剧恶化时,因为缺乏可用的码头预约,大量货柜当进口货柜在货柜码头存放超过商定的免费天数时,或者因为空货柜交还码头,将被计算滞期费罚款。
Port drayage 美国港口提柜拖运的效率问题,在直送FBA仓尤为重要,FBA预约号以及FBA排队等候时间很多不可控,如果发生被拒绝收货,还只能再拉回海外仓进行换柜转运,时间周期拉长,费用增加,所以美国提柜拖运公司尤其要把握整个流程环节的对接效率。
Port drayage 美国港口提柜拖运的服务商,一般华人卡车公司会有这块业务和卡车派送业务,海外仓业务会对接海外仓公司,也有类似很少的象全境通海外仓储物流服务商这种全系列后端服务,美国港口提柜托运业务是其中一块,本身海外仓储配送业务是强项的。
集装箱卸柜的目标是在两小时内清空集装箱。如果需要两个小时以内,大多数美国提柜拖运公司会等待卸货时间而不收费。如果需要更长的时间,可能会根据司机按比例分配的小时费率收取费用。
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