荆州到铜仁冷链冷藏车物流

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近两年内，**冷藏集装箱销量不断提高，而**造船厂接到的订造单中散装冷藏船的订单为0。截至2008年年底，全世界船厂基本上停止设计建造化冷藏船，凡是达到船龄极限的化冷藏船大多被送到拆船厂，取而代之而起的是越来越多的冷藏集装箱运输。在冷藏船集装箱与冷藏船的竞争中，冷藏集装箱胜出。因此，冷藏集装箱逐渐成为了远洋冷藏航运的主力。

在公路冷藏运输方面，主要的运输区域集中在长三角、珠三角和环渤海区域，这三个区域的共同特点是经济比较发达，居民对冷藏食品的需求旺盛。目前，中国的公路冷链物流还没有形成一支大的竞争局面，主要的冷链物流企业有山东荣庆、天津康新、河南双汇物流、永贵冷藏、重庆雪峰、中外运上海冷链物流有限公司、北京华日、北京快行线食品物流、河南华夏易通物流有限公司等。

铁路冷藏运输受约因素大2009年，全国共拥有59.4万辆铁路货车，冷藏车仅有6587辆，占铁路货车总量的1.1%。2010年10月18日，主持召开会议，了《研究部署进一步促进蔬菜生产**市场供应链和价格基本稳定的政策措施》(下面简称《措施》，《措施》强调要加快实施《农产品冷链物流发展规划》

加强产地蔬菜预冷设施、批发市场冷藏设施、大城市蔬菜低温配送中心建设，加强产销地蔬菜的铁路运输。《措施》的对铁路冷链物流来说是一个利好消息，这意味着高层加大了铁路冷藏运输重视程度，对未来铁路冷链运输的发展具有较大的促进作用。
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