在美国企业的发展史上,联邦快递公司是几个发展快的公司之一,是企业开拓进取、敢于创新精神的代表。1979年12月的《幸福》杂志称联邦快递公司是“70年代成功的企业”之一。《邓氏商业月刊》称联邦快递公司是“1981年管理佳的5家公司”之一。联邦快递公司还被誉为“美国100家工作条件佳的公司”之一。1990年,联邦快递公司因服务完善获得了较负盛名的“马尔科姆·鲍得里奇奖”,联邦快递公司是美国历史上个获得这项的服务性企业。
泰德·特纳的创新影响了**的电视新闻业,而弗雷德·的这种创新,在同样程度上改变和影响了企业的经营活动。从此,企业可以远离市中心,建在较偏僻的地带甚至*在厂区内兴建的库房。
由于弗雷德·把包裹邮件“肯定地隔夜送达”世界任何地方,广泛的企业经营变化和企业经营机会才变得可能。这些新的**性变化和企业经营机会已经改变了工商企业界,而且终将影响**经济力量的平衡。具有**凡魅力的弗雷德·则是这些**性变化的关键因素,他本人因倡导并创立了隔夜快递服务而被誉为“隔夜快递业之父”。
在美国企业历史上,联邦快递公司是大的由风险资本创办的企业之一,这使该公司的成功成为一种创业奇迹。《孟菲斯商报》一篇题为《紫色之光照耀大地》的文章指出:“联邦快递公司的故事,就是充满了理想、冲动、资本及冒险的企业成长的故事。”风险投资资本家戴维·西尔弗说:“联邦快递公司是一个奇迹。”一位传记作家称联邦快递公司是“20世纪下半叶伟大的创业传奇故事之一。”联邦快递公司早和忠诚的支持者查尔斯·李对联邦公司的成功做了更高的评价,他指出:“如果联邦快递公司失败了,我们就不会看到今天风险投资市场的**活跃,虽然风险投资市场仍然会存在,但活跃程度要逊色得多。即使没有别的贡献,联邦快递公司的成功,不仅给风险投资资本家带来了丰厚的利润,而且使他们有信心在80年代把资金投入其他各类公司,从而大大促进了风险投资市场的**繁荣。可以说9600万美元的风险投资孵化了联邦快递这个巨人。这无疑是风险投资史上辉煌的一页。”
联邦快递公司的紫色飞机,在每天的夜晚载运着数不清的包裹在通往全国各地的航线上穿梭。1976年,联邦快递公司获纯利350万美元;1977年年度经营收入突破1亿美元,获纯利820万美元。联邦快递公司终于走出困境,并创造了奇迹。1977年,弗雷德•被纽约一家杂志评选为全国**企业家,并称赞“在短短的5年内,他那创新的行销体系以及成功的公众形象宣传使他一下子由一无所有变为营业额1.1亿美元、净利润820万美元的大企业家。”1978年8月,《骑士报》发表文章指出:“在艰难中仍然屹立不动摇,凭借不屈不挠的意志与战斗力去抵抗阻挡在前进道路上的任何横逆,他卓绝的表现不仅是企业家的**,更是我们每一个人都应当效法的。”给投资的风险投资家们看中的就是他的这种不屈不挠的精神。
去年年初,当个机器人出现在位于北卡罗来纳州——这个**生产中心的联邦快递运输中心时,有关“解雇通知”的讨论就已经开始了。
一、联邦快递大规模使用机器人
自2011年开业以来,工人们就一直开着“拖拉车”,在这个占地63万平方英尺的货运仓库水泥地上,运输着大型和不规则的物品。
他们初的机器人同事在仓库内不停地运输货物,由此绘制了一个三维的数字地图。几个月后,另外三个机器人也加入其中,他们的绰号分别是“幸运”、“尘土”和“内德”——其名字是对电影《三个朋友》的致敬——这些机器人利用地图来进行工作。
到今年3月,另外两名成员Jefe和El Guapo也加入了机器人队伍。自动驾驶汽车鸣着喇叭,亮起警示灯,在物流中心蜿蜒穿行,旁边是大约20个仍需要人类司机操控的拖拉车。这是联邦快递中心大规模部署移动机器人。
机器人团队是物流业自动化趋势的一部分,对运输和在线零售领域产生了影响。亚马逊和我们的电子商务购物习惯是促成其改变的重要原因。
2012年,亚马逊收购了一家名为Kiva的机器人公司。从那时起,亚马逊将Kiva公司的机器人分散到亚马逊物流网络中的210多家物流配送中心和包装分类中心中。现在,许多亚马逊的合作伙伴和竞争对手正朝着这个方向前进,包括像联邦快递和DHL这样的大型航运和物流公司。
997年9月,联邦快递开设首班环球货运航班,由美国印*安纳州印*安纳波利斯起飞,经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜,为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户,前往印度孟买、泰国曼谷,以及菲律宾苏比克湾;然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。