体温计走出口铁路拼柜订舱 中欧班列拼箱

成都市晟航供应链管理有限公司

正式订舱
客人确认好仓位之后，需要提供一份托书订舱，托书上面需要：
发货人：中英文公司名、地址、联系方式、联系人
1、收货人：英文公司名、地址、电话、邮箱
2、目的站、还箱点、箱型（FCL/LCL）、箱量、操作联系方式、是否需要转运、是否入仓装柜、是否需要代清。
3、大致的货物种类和品名、货重，方便操作安排合适的集卡车进来托运。
4、订舱客户的信息：因财务出账单对账需要，订舱的客人还需提供国内公司的信息：中文公司名、地址、联系人、联系电话 。
5、退仓 ：操作收到托书之后，回复客人订舱情况。确认仓位已经订好，客人要尽量避免临时退仓，如需退仓要在发车前7-8天和操作确认。
临时退仓会收取亏舱费用，一般发车前7天内退仓的，需要向客人收取1500美金的亏舱费用，发车前3天内退仓的，需要向客人收取全额的运费作为亏舱费用。

“期间，为应对欧洲多国航班减少、跨境电商出口货物积压情况，成都国际铁路港积极推动中欧班列跨境直邮出口，较大地补充了跨境电商零售出口市场需求缺口，为跨境电商出口客户提供了更多选择。”成都市青白江区国际贸易和现代物流发展局贸易发展科负责人胡麒介绍。

作为""战略的重要一环，中欧班列的开通为中欧贸易往来打通了新道路，特别是给中国的内陆省市提供了新的贸易机会。中欧班列开通究竟是否能够影响开通省市的外贸呢？过往文献不乏研究中欧班列的，但未有人从实证角度研究其对外贸的影响。本文从实证角度出发，重点以重庆"渝新欧"班列为例，采用合成控制法与双重差分法结合，定量研究了中欧班列开通对所在省市出口的影响。结果表明，渝新欧班列开通对重庆出口有显著的正向促进作用。

服务项目： 
1.新欧亚大陆桥全铁路运输：经阿拉山口到中亚五国（哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦）国际铁路集装箱及车皮运输； 
2.到俄罗斯、蒙古国际铁路集装箱以及车皮运输。 
3.海卡联运：经伊朗的阿巴斯港转卡车运输到、土库曼斯坦、哈萨克斯坦、阿塞拜疆、亚美尼亚等各内陆站点。 
4.海铁联运：经海参崴转铁路运输到俄罗斯各内陆站点。 
5.过境货物服务：从日本，韩国等国家起运经连云港、天津、青岛口岸过境中国运抵中亚、**等国家； 
6.空运服务：中国-中亚（阿拉木图、阿斯塔纳、塔什干、比什凯克、阿克套）、蒙古乌兰巴托及俄罗斯国内各大城市。 
7.散货拼箱：到乌兰巴托，阿拉木图，塔什干等城市。全国收货！！！！！！！