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保税区转厂代替中国香港一日游, 运用出口加工区“境内关外”的功能,即货物出口到出口加工区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作操作时效:一个小时。而坪山出口加工区操作转厂流程 *海关车,*卸货,*仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策开放的保税区。
为什么现在都选择走深圳出口加工区做转厂
1、货物入区不用转车、*卸货;对车无要求,*车,普通小轿车商务车即均可
2、货物入区即可申请退税,*货物实际离境,入区和出区申报内完成,七天拿核销联.
3、坪山保税区毗邻东莞、惠州,比福保、盐保从距离上更节省拖车费用.
4、查验率5%,这在深圳各个保税区海关区是低的
5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的,而且可以解决报关资料不符(双方商品编码不相同)的问题
;,并此货物系存入保税仓库,向海关申报,经海关查验放行后,一份由海关留存,二份随货带交保税仓库。
五、为什么要到保税区做转厂进出口报关
要求做转厂的企业一般情况下都是外企,跟外企转厂的大多是一般贸易企业。
实际上,转厂无非两种模式:
种:深加工结转,此种模式适用于加工贸易企业和加工贸易企业之间的有加工贸易手册的交易。他们每次转厂交货都需到各自的海关去申请登记的,流程复杂。
“一日游”,就是境内企业将货物出口到海关的保税区或出口加工区等,随后再由另一家境内企业从上述保税区进口到国内的业务模式。“一日游”通常为三方贸易,既包括境内出口方、境内进口方以及第三方。
“一日游”业务受到青睐主要源于其享受的便捷出口退税政策。通常出口货物必须实际出口到国外既离开国境后,出口方方可享受出口退税政策。而“一日游”则是利用了海关区不属于中国关境这一点,货物只需要出口到保税区或出口加工区等区,出口方即可享受出口退税政策。这样不单单在时间上得到了节约,更是免除了出口方大笔的国际运输费用,使出口方可以使用更少的资料获得更大的利润。
在保税物流园区“一日游”业务出现前,加工贸易企业一般将货物出口至中国香港等地,再办理进口手续,较之物流园区“一日游”业务,一日游周期长,手续复杂,运输成本高。 企业进料加工,深加工,结转货物如需内销不用先出口到中国香港再申报进口,运用保税区“境内关外”的功能,即货物出口到保税区即视同离境,可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序,这样一来可大大节省运输费用和时间。保税区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本,而且增强了企业产品的价格竞争力。
保税区一日游报关的操作流程:出口复进口(一日游) 客户交单→安排拖车拖货→报关车辆入区报关→进出口报关→拖车货物放行→工厂卸货
“一日游”证与税及注意事项
1):青浦出口加工区的“一日游”报关除了海关条件规定的单证及基本箱单等单证外*其他单证,其中“一日游”的进境报关可免O证,进口报关按照海关条件规定提供。
2)关税:加工贸易货物可免除关税,其他需征税的贸易形势则根据海关要求征收关税、等。
注意事项:
1、目前出口加工区操作的一日游业务,国内货物在申报出口时*申报出口商检;货物进口到国内时如非法定检验商品*申报进口商检,法定检验商品则必须申报进口商检。保税区、物流园区等进出口都需要申报商检。
2、目**日游业务多采用无纸通关模式,客户提供电子版箱单合同等即可完成报关,大大节约报关时间。
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主要经营深圳市东泰国际物流有限公司成立于2011年5月,是一家立足于国际贸易综合配套服务的**企业,公司是严格按照“专业化、综合化经营、差异化发展”的经营思路建立的现代第三方物流,在通关业务、保税区仓储、退运返修、供应链金融方有较强的竞争优势。公司秉承“高效专业、服务客户、创新发展”的经营理念,已发展成为国内外**企业的战略合作商。。