东莞东坑到印尼物流专线

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中欧铁路物流组织日趋成熟，班列沿途经贸交往日趋活跃，间铁路、口岸、海关等部门的合作日趋密切，这些有利条件，已经成为铁路进一步发挥物流骨干作用.

中欧铁路在"一带一路"战略中将丝绸之路从原先的"商贸路"变成产业和人口集聚的"经济带"起到重要作用。

众所周知亚欧之间的物流通道主要包括海运通道、空运通道和陆运通道，中欧铁路以其运距短、速度快、性高的特征，以及快捷、绿色环保、受自然环境影响小的优势，已经成为物流中陆路运输的骨干方式。
海洋是世界运送的大动脉，海运是经济走向的晴雨表，其占贸易总运量中的2/3以上的比例。中国进出口货运总的约90%都是利用海洋运输。贸易虽然难以回到二十一世纪初的高速增长率，但仍然有希望保持稳步增长的态势。亚洲货品吞吐量不断增加，海运集装箱运输量在所占份额呈决定性优势。经济降速情况下贸易规模仍持续扩大的中国，其相关货品吞吐量的变化，如今成为各国船主们关心的大事。毫不夸张地说，中国正成为世界海运集装箱的输送中心。