常德EMS 快递取件电话各种手机国际快递出口

EMS国际快递是各国邮政开办的一项邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有**处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、申请保险等一系列综合延伸服务。
上海寄国际快递哪个比较便宜方便？
具体要看你寄的物品种类重量，还有寄达国家，对比下来各个快递都有它的优势。
一.1、UPS美国、加拿大、墨西哥的时效相对好价格也比较优惠。
2、DHL 欧洲时效快 中东也可以 价格一般，就是传说中的中庸了。
3、主要对欧洲和中东时效比较好对有活动，对军事比较多的国家快递有很大优势，冒着炮火前进可想而知价格就会高一点了。
4、FEDEX 南美小货、东南亚、货价格便宜占优势，时效稳定寄的人也相对较多。
5、EMS的话网点强大，到达国家比较多，对一些偏远国家也能寄到，寄到部分国家还是可以的。

发国际快递到美国需要几天？
发国际快递到美国的时间一般是四五天左右，遇到节假日可能会晚一至两个工作日。
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务。
扩展资料
国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。例如意大利有一家经营服装的公司，它有5000家店，分布在60个国家，每年销售的服装约5000万件。
其总部在意大利，所有的工作都是通过80家代理商进行。若某一店发现某一款式的服装需要补货，立即通知所的某一代理商，该代理商立即将此信息通知意大利总部，总部再把这一信息反馈给国际快递配送中心，配送中心便根据店的需求在一定的时间内进行打包、组配、送货。
特点：
一、快递环境的差，不同的法律法规、人文、习俗、语言、科技发展程度和硬件设施。
二、快递系统范围的广泛性，快递本身的复杂性，加上国际快递的性，操作难度较大，面临风险更多。
三、快递的信息化要求决定其性，对信息的提供、收集与管理有更高的要求，要求有国际化信息系统的支持。

EMS国际快递的速度到底有多快，不同国家的时效不同。但是大体还是可以区分一下：
1：北美
2：欧洲
3：中国周边
4：澳洲
北美主要是美国和加拿大 一般时效是7-15天
欧洲要10天-20天左右
中国周边韩国日本新加坡3-7天左右
澳洲主要是澳大利亚和新西兰5-10天左右
还要看具体的货物，普货，重量小，申报价值不高的通关速度较快 这样速度会快很多
要是带电池 磁性 液体 粉末类产品很难过国内或者目的地国家海关安检
要是货物比较重20-30KG（EMS单件限制重量在30KG）申报价值比较高 海关的抽查几率较大 需要收件人配合清关的 这样速度就会慢很多
另外如果收件人不能签收，国际EMS是免费退回的。其他快递会收取退件费用 费用也比较高。

上海DHL速递，是DHL中外运敦豪的一个分公司，我公司在全国各市，各镇都有分布点， 我公司将快速安排的快递人员免费上门取件，的取，发 跟，派服务，随时为客户提供寄送物品的新情况。 上海DHL国际快递有限公司是获得中国批准的合法经营国际快递、国内国际空运的化国际快递服务公司。公司成立以来，凭借的管理理念和网络优势，以及从事国际航空快递服务 的经验，在国内客户及**业当中树立了良好的企业形象。并成为天地物流、美国UPS联合包裹、美国FEDEX联邦快递、SAGAWA日本佐川急便等国际快递的一级代理商，并与国外 多家公司建立了良好的合作关系。我们全体员工本着为客户提供“快捷、安全、”的经营宗旨， 在依托公司自身港、澳、台派送网络的基础上精益求精，和世界的国际快递公司合作，透过国际 快递网络为广大客户提供、安全、快捷的国际快递服务，凭借丰富的经验而倍受客户的信赖。 上海DHL在**快速、安全和及时的运送货物。这其中的基础是DHL广泛的网络，结合空中和地面的运 输方式以达到优化的递送效率。一方面，这使我们的上海DHL国际快递服务可以遍及世界每一角落，另一方面，我们可以树立在快递市场上的形象并能充分理解当地市场和客户的需求。 在物流领域，**化正在创造出比以往更加复杂的供应链。对本土市场了解的结合再一次显示了 这是一个重要的竞争优势。我们既提供种类齐全的DHL国际快递标准化服务，同时也提供定制化的行业 解决方案。这是达成我们的**客户要求的高标准的方式。不论您所经营的行业是、科技/航空、汽车/工业或者零售/消费品/服装，对于您的任何复杂的**性物流任务，我们皆可完成。我们为您提供一整套定制的、基于信息技术的供应链解决方案。 除了核心的采购物流、仓储以及销售物流服务外，我们还提供诸多的增值服务，譬如整理，合并包装，贴价签，开发账单，订单处理，甚至销售促销和金融服务。 我公司为了更好的服务广大客户和满足客户需要代理FEDEX，UPS，，EMS等**国际快递，价格低，服务好!

作为国际速递成员，包括中外敦豪（DHL）、联邦快递（FEDEX）、联合包裹（UPS），DHL是早获得在中国经营速递业务的跨国速递成员，早在1986年就已进入中国，在1993年就已获准进行中国国内速递业务。据说，目前DHL在**速递市场上的份额**过30%，在中国速递市场的份额则高达37%。
DHL此番大规模提速，不但旨在巩固其在中国这个潜力巨大市场（甚至可能成为未来几大成员们决出胜负的关键战场）的既有份额，同时还有拉开与国外对手的距离、并与国内邮政EMS进一步较劲的意图，要达成这个目的，DHL在价格和服务方面的提速只能是逐步的，而此前进一步提升其的认知度和服务网络的触角是必经之路。此时在方面的新诉求，无非是看到了中国正在向新的世界工场转型、快速发展的中国外贸和稳步增长的中国国内经济，这些都将对物流提出巨大的需求。而在网络方面，此前不久，DHL董事长兼执行官于德恒就已经表示，DHL将在华新建10多个分公司，使分公司的总数达到50个，成为在络覆盖面大的国际速递企业。同时，DHL宣布与国泰公司旗下的中国香港华民公司共同投资4亿美元，组建有望成为大货运机群的新公司，而DHL早先宣称在并不建立自己的机队，而是租用客机的舱位。另外，据悉，从今年年初到现在，DHL在亚太区的投资占其**投资的近三分，而其中对中国的投资**过任何一个亚太区国家或地区。

此项服务以自愿为原则。寄件人选择此项服务时，应确定保价金额与每个邮件内件实际价值一致，每个邮件保价金额限额为十万元，保价费 [1]  按申报的保价金额的1%收取，每件低收取1.00元。未按规定交纳保价费的邮件，不属于保价邮件。
保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失价值赔偿，但不**过相关邮件的保价金额；未保价邮件如发生丢失、损毁或短少，按实际损失赔偿，不**过所付邮费的两倍；邮件如发生延误，按邮政部门规定的标准予以补偿；对其他损失或间接损失，邮政部门不承担赔偿责任。
属于下列情况，邮局不提供赔偿：
1、由于不可抗力造成的（保价邮件除外）。
2、寄递的物品违反禁寄或限寄规定的，经主管机关没收或依照有关法规处理的。
3、投交时邮件封装完好，无拆动痕迹，且收件人已按规定手续签收，事后收件人发现内件短少或损毁的。
4、由于客户的责任或所寄物品本身的原因造成邮件损失或延误的。
5、客户自交寄邮件之日起至查询期满未查询又未提出赔偿要求的。
6、国际邮件被寄达国按其国内法令扣留、没收或销毁的。