美国海运流程具体操作:
1、代理审核:所有从事美国线运输的正规货代都是必须拥有在美国本土注册的货运有限公司并有NVOCC的正式编码,否则如果在美国运输过程中发生任何问题都不能得到相应的法律保护;
2、运费价格:美国线所有的货代公司使用的是合约价格,但并不是每一家货代公司都拥有美国线的价格,必须有强大的实力才能和各个船公司直接签署美线价格;
3、服务标准:美国的货物需要细致的服务,货物到港后的服务也是非常重要的;
4、细节规定:一开始是具体运输目的地的确认,然后美国大客户对供货商配合提供物流费服务的诸多要求;是港口的逾期提货费用;
5、限重规定:美国线的货物对重量的要求很严格,限重主要是受到到美国内陆点公路限重的影响,一般小柜17.3吨,大高柜19.5吨;
6、提单作业:要正确对待美线上使用的HB/L和MB/L,同时也要AMS和HB/L的正确对待。
美国海运运输操作全过程:
1、托运;
2、收货,定舱;
3、装柜;
4、报关、ISF申报;
5、航行;
6、到港;
7、清关;
8、提柜,分拣;
9、安排派送,送货到门。
美国海运各环节注意点:
1、头程:不同的物流服务商操作的模式不同:
A有的是自己集货:这种模式是运费便宜,但是在中国口岸经常要等待2-3周的集货时间;
B.走传统拼箱模式:时效好,但是成本高;
2、查验率的问题:物流服务商自己集货的模式,为了集货收货会比较没有选择,品名多且杂。容易查验,一旦查验出问题,收发货人的抬头都会受到影响,以后的查验率会更高;
3、后段卡车跟快递派送的问题:卡车也会专线卡车跟LTL(零担)卡车;LTL又分非卡车公司;卡车内部也有不同的收费,时效等级。
在美国海运进口清关中物流巴巴的报关行角色非常重要,效率高、可异地报关、可预清关,即货柜抵达目的地前几天可报关放行,货到后即可安排提货。美国总体关税税率低,没有,DDP清关涉及金额不大。海关税务制度支持美国海运DDP业务开展,进口海关关单可清晰看到海关认定的税赋。