珠海一日游服务 一站式服务

保税区转厂代替中国香港一日游, 运用出口加工区“境内关外”的功能，即货物出口到出口加工区即视同离境，可办理退税。企业只需再从保税区将货物进口即可完成进出口程序，这样一来可大大节省运输费用和时间。出口加工区的功能和政策优势不但为企业节省了大量的运费成本，而且增强了企业产品的价格竞争力通过深圳出口加工区转厂、可实现出口核销、退税、转进口的操作操作时效：一个小时。而坪山出口加工区操作转厂流程 *海关车，*卸货，*仓储。是目前整个深圳所有保税区操作一日游时效快政策开放的保税区。
“一日游”，就是境内企业将货物出口到海关的保税区或出口加工区等，随后再由另一家境内企业从上述保税区进口到国内的业务模式。“一日游”通常为三方贸易，既包括境内出口方、境内进口方以及第三方。
“一日游”业务受到青睐主要源于其享受的便捷出口退税政策。通常出口货物必须实际出口到国外既离开国境后，出口方方可享受出口退税政策。而“一日游”则是利用了海关区不属于中国关境这一点，货物只需要出口到保税区或出口加工区等区，出口方即可享受出口退税政策。这样不单单在时间上得到了节约，更是免除了出口方大笔的国际运输费用，使出口方可以使用更少的资料获得更大的利润。

中国香港转厂（或称中国香港一日游）
     目前，在华东和华南区域，加工贸易型的外资企业跟国内一般贸易企业的交易有相当一部分业务是通过转厂方式完成交易的。
在以前业界称之为中国香港一日游，这主要是因为中国香港作为自由贸易区，在物流、资金流方面有着内地不能匹敌的相对性优势，加之很多大型外企或跨国公司将订理设置在中国香港，故此，国内很多供应商工厂，尤其是在华南区的大部分工厂被FOB中国香港交仓，所以中港运输的发展越发红火，这与区位、贸易模式、国家政策等等各方面因素都存在关联。
2、经保税（物流园）区转厂（或称保税区一日游）
      保税（物流园）区是随着国内经济的发展，比如深圳毗邻中国香港，而中国香港的经济**和范围有限，国家为了更好的促进经济的发展，更多的减轻企业在财务和物流成本压力，在大陆部分有条件的区域设立的政策区域。
即保税区为国内中的国外区域，货物进至保税园区内即相当于出口，而对于某些有退税需求的企业就大大满足了他们的需要。

深圳保税区一日游的模式有两种
1，保税区一日游
国内企业在给加工贸易企业（外资企业）供应产品的时候，加工贸易企业要求做深加工结转或者转厂交货。就是要求原材料供应商把货物先出口，然后加工贸易企业再用手册申报进口；或者加工贸易企业销售产品给国内一般贸易企业，就是加工贸易企业使用手册申报出口，一般贸易企业再一般贸易征税进口。
深圳出口加工区（坪山保税区 ）境内关外的性质，货物从工厂进到保税区视同离境，企业需要申报出口报关，然后买方再申报进口报关。这样就完成了转厂交货的过程。
2，中国香港一日游
在保税区出现之前企业都是通过先把货物出口到中国香港完成出口报关手续，再从中国香港进口回到大陆。
中国香港一日游时间长，路途远，中港运输价格高。
在现在很多的企业节省物流成本的大环境下，保税区一日游将会是完全代替中国香港一日游的的。

为什么现在都选择走深圳出口加工区做转厂
1、货物入区不用转车、*卸货；对车无要求，*车，普通小轿车商务车即均可
2、货物入区即可申请退税，*货物实际离境，入区和出区申报内完成，七天拿核销联.
3、坪山保税区毗邻东莞、惠州，比福保、盐保从距离上更节省拖车费用.
4、查验率5%，这在深圳各个保税区海关区是低的
5、对于加工贸易企业利用保税区转厂可以达到退税目的，而且可以解决报关资料不符（双方商品编码不相同）的问题
;，并此货物系存入保税仓库，向海关申报，经海关查验放行后，一份由海关留存，二份随货带交保税仓库。
五、为什么要到保税区做转厂进出口报关
要求做转厂的企业一般情况下都是外企,跟外企转厂的大多是一般贸易企业。
实际上，转厂无非两种模式：
种：深加工结转，此种模式适用于加工贸易企业和加工贸易企业之间的有加工贸易手册的交易。他们每次转厂交货都需到各自的海关去申请登记的，流程复杂。
深圳市东泰国际物流有限公司成立于2011年5月，是一家立足于国际贸易综合配套服务的国家，公司是严格按照“化定位、综合化经营、差异化发展”的经营思路建立的现代第三方物流，在通关业务、保税区仓储、退运返修、供应链金融方面具有较强的竞争优势。公司秉承“、服务客户、创新发展”的经营理念，已发展成为国内外企业的合作商。