目的地:**增值服务:上门提货时效:4-5个工作日发货方式:快递,空运,海运业务范围:国际快递服务对象:外贸进出口企业起运地:张家港,苏州重量分界点:500DHL到美国:3-4天国际快递免费打包:免费询价免费上门取件:免费包装化工品国际快递:在线咨询DHL到欧洲:3-5天范围:全国收件价格:电议地区:苏州是否出口:是服务地区:不限运输方式:空运服务区域:**
尽管整合的业务比预期耗时更长,成本更高,此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。2016年,联邦快递以48亿美元的价格收购。 联邦快递将与快递就国际业务、员工和设施方面进行整合,欧洲是这次整合的主体。有消息称,欧洲业务整合过程复杂,需要与一些国家的劳资会和雇员代表进行磋商。到2021财年,整合费用预计累计**过15亿美元。此外,还可能产生额外成本,用于进一步转型和优化业务。
快递为企业和个人提供快递和邮政服务。总部位于荷兰的集团,在欧洲和可提供的递送网络,且通过在**范围内扩大运营分布来优化网络域名注册查询效能。提供世界范围内的包裹、文件以及货运项目的安全准时运送服务。
在实施该服务的欧洲国家中,约40%的线路将实现这一服务,并在德国和英国等7个国家得以优化,预计2019年6月将在28个国家全面推出。 芮思博说,联邦快递和公路网的整合,是实现业务全面一体化的重要一步,旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上,从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在被收购之前,欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今,联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。
随着计划的修订和实施,整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元,较之前略有下降。 35%国际分公司整合完毕 在近期召开的业绩电话会议上,联邦快递新上任的运营官芮思博提供了有关整合的新详情。他说,从运营上讲,美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的国际分公司,到2019年5月31日,销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合,不必进行重复取货和配送,配送路线得以优化,从而降低了成本。 在运输枢纽方面,空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量,降低了成本。2019年2月6日,联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。
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