桂林联邦快递取件电话 东莞市励兴国际货运代理有限公司

997年9月，联邦快递开设首班环球货运航班，由美国印*安纳州印*安纳波利斯起飞，经巴黎飞往阿拉伯联合酋长国的迪拜，为中东国家提供速递服务。该航班会继续服务亚太区客户，前往印度孟买、泰国曼谷，以及菲律宾苏比克湾；然后经阿拉斯加安克雷奇飞返美国。

因为的坚持，以及转运中心模式改变航空货运业的营运方式，后导致美国配合业界需求，修订航空法，解除对于空运业的限制。这充分说明再好的创业构想，如果没有经过创业家的实践，也是无用的，显然创业家对于经营模式创新以及产业环境创新是具有重大贡献的。
创业不是一个人的行为，塑造愿景，沟通与宣扬愿景，说服他人共同追随愿景，是创业的重要职责。创业者的统御与沟通能力影响创业成败至钜，而许多创业个案显示，创业者的冒险犯难精神与统御能力与其人格特质、经验背景有密切的关系。
检视联邦快递创业的过程，其中充满无数的困难，而能一一克服这些困难，与他大学毕业后的四年军旅生涯有密切的关系。他自己说，在战场上才能充分体认到人性与友情的真谛，而这样的经验使他在经营危难中，仍然能够凝聚团队成员的向心力，并进而坚持至事业成功为止。
联邦快递成功故事带给创业管理重要的启示是\"伟大的创业构想并不难产生，但实现创业构想却需要一位能够塑造愿景、坚持信念，并且具有团队魅力的伟大创业家。因此培育创业家，将是发展创业型社会所要面对的重要的挑战。\"

创业家大的贡献在于“化不可能为可能，”他的秘诀在于“远见、时机、冒险精神、执行能力”。确实在70年代初期，顾客并没有主动提出“隔夜送到”的需求，但相信顾客会欢迎这样的服务产品，并且未来快递市场竞争的关键必然在于速度。
采用转运中心营运模式的一项主要困难，就是需要相当的经济规模，也就是说需要较大的投资金额。但“隔夜送到”的初期市场需求却还看不到，当时法令也还限制航空货运的载货量规模，也就是说所要面对的创业投资风险将非常高。
成功之处在于他勇于利用理性分析与坚强的毅力，来降低创业风险。他委托研究机构替他验证转运中心营运模式的可行性，并且用这些事实数据以及他个人较大的热情，说服投资者提供资金，后筹措到五千两百万美元的创业资金。
刚开始创业的个月，就产生四百四十万美元的亏损，但这丝毫不影响对于创业愿景的信心。他还将自己家族企业的都全部低押借贷，这种坚持信念，应该是转运中心营运模式得以获得实现的关键因素。

弗雷德·**的隔夜快递服务在全世界范围内掀起了一场企业革命，它改变了世人做生意的方式，从此，企业可以远离市中心。
到了20世纪80年代末期，联邦快递公司仍以这样的速度发展，稳居美国隔夜快递业的地位。到了1988年，联邦快递公司已经向世界90个国家和地区提供隔夜快递服务；1989年收购其大的竞争对手：飞虎国际公司。这场收购大战也许比美国对越南的还要冒险。
作为美国企业界**的冒险家，弗雷德·的冒险精神是永远不会消失的。进入80年代以后，他把实现联邦快递公司的国际化作为大的愿望。1989年，当他宣布收购联邦快递公司大的竞争对手，比联邦快递公司早20年进入航空货运领域的飞虎国际公司的时候，所有的人都感到大吃一惊。这是弗雷德·迄今为止大的一次收购行动，在美国企业界和社会界引起了**强烈的反响。美国《商业周刊》称弗雷德·的新收购行动是“迄今大的”。一些工业分析家们也为弗雷德·不惜为一个困难重重、问题成山的企业而使现有企业遭受风险提出疑问，他们怀疑弗雷德·的头脑是否清醒。他们提出的证据是，飞虎公司是一个传统势力很大，因循守旧的公司，而联邦快递公司却是一个充满创新精神的公司，联邦快递公司的狂热事业心和不受传统约束的与飞虎公司作风**、养尊处优的形成鲜明对照。许多反对收购飞虎公司的人都预言，收购飞虎公司将会使弗雷德·的处境陷入困难。就连弗雷德·的工业顾问伯纳德·拉朗德都对他说：“必须像处理两头豪猪交配那样十分小心地对待这种合并，联邦快递公司在玩注很大、风险也很大的卡西诺牌。”人们普遍认为，鉴于联邦公司和飞虎公司在各个方面的差别，它们的合并是行不通的。反对合并的人都说，联邦快递公司和飞虎公司合并将会使弗雷德·的处境比预料的更困难。但是，弗雷德·并没有被这些预言所吓倒，他坚定地认为，这次收购行动能够使联邦快递公司成为的、世界范围的航空货运公司。他指出：“毫无疑问，这是一个重大的挑战，我不认为这是一次把公司当做注的行动。由于这次收购行动，我们得到了大量硬资产。”