普通货物运输:日用工业品、纺织工业品、食品、小商品、日用百货、金属轻工业品和其他轻工业品等,因货种、货名繁多,常称之为“杂货”。运输中要注意防潮,减少混合污染以及货损、货差,其中少数物品还具有易燃性,要特别加以注意。 煤炭运输: 煤炭的品种多,货流大,运输中不同品种不应混装,应防止漏失。 钢铁运输: 钢铁类货物包括生铁、钢锭、各类钢材等。运输中装载要均匀平衡,防潮防湿,防止锈蚀。 矿物建筑材料运输: 矿物建筑材料有砖、瓦、黄沙、石子、水泥及各种矿石等。其特点是价值低、用量大,运输要求不高,但砖、瓦要防碎,水泥要防潮。这类货物通常采用散装运输其目的地一般为建筑工地
物流专线铁路货物运输成本费用计划,铁路货物运输成本费用计划是整个铁路计划体系的一个重要组成部分.它以形式规定在计划期间为完成客、货运输务和设备检修务所需的各项费用及运输产品成本水平。 其主要内容包括:
(1)与成本费用有关的各项运指标.机车车辆运用指标,设备运用、检修工作量。
(2)按规定编制成本费用计划.计算位成本(支出);
(3)编制计划说明书.着重说明项目变化原因。
物流发展不仅依赖于技术的进步和管的科学,还有赖于国民经济和各企业中的具体应用。物业的形成对推动物流的发展起着重要作用。物业是以物流活动为基本共同点的行业群体,其主要特点是带有生产性的非生产领域的服务性。当然,如果将生产过程的物流活动看成是生产过程的组成部分,而将流通领域物流看成是生产过程的继续,则物流应当属一种生产性活动。但是,现物流思想正是将物流和生产的劳动性质予以区别,才发现物流是一种与生产密切相关,但却可以立于生产之外的和生产劳动有区别的劳动,从而形成和建立了物流科学。
货运管理大致经历了以下三个发展阶段,即传统储运货运阶段、系统化货运阶段和货运信息化阶 段。我国传统储运企业大多数都是计划经济时代的产物,主要为本行业的物资或商贸企业提供仓 储和少量短途运输服务,并将仓储和运输看成是两个立的环节,把商品库存看成是调节供需的 主要手段。因此,在传统储运货运阶段,货运功能简单、业务单一、劳动密集、经济效益普遍偏 低。
快递服务的基本特点先体现在快速和灵活方便两方面,故此,快递运输必须具备完成长途运输的快速运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具,具所拥有的飞机数量。当然,各个国家和各依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。
服务标准:
1、取缓本公司接到客户委托两小时内,安排相关人员上门取换
2、发缓所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车;
3、派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门;
4、包装:严格遵照外包装图标要求进行包装、服务**。