物流专线的好处是增加了劳动业率、降低了运输的成本,任何一家物流专线都必须要拥有自己的仓库,方便存放客户货物和物流公司装车及办公使用;还需购买铲车以及办公工具,方便物流公司把货物铲上车和签署运输合同;然后还需要装卸工人和打单员,方便物流公司和客户电话咨询、签单以及装卸货物。
物流专线其实也就是货运专线,指物流公司用自己的货车、专车或者航空资源,运送货物至其专线目的地。一般在目的地有自己的分公司或者合作网点,以便货车来回都有货装。
那么对于国内的物流公司来说,为什么会想着做国内物流专线呢?因为专线的目的,是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就很可能会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。
专线物流的主要优点是运输成本较低,弊端则是陆运货车班次时间不能确定,通过航空运输或者转包业务以满足较急的货物需求。
专线物流其实是直达运输,是某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。运输企业必然会有专线运输。其业务流程大致如下:
1、接单(登记客户和货物信息,公路调度配载,空运订舱);
2、提货发运(统筹车辆,或者确定飞机舱位);
3、在途追踪(司机信息反馈,空运运单查询,到货反馈);
4、到达签收(货物配送交接,向客户反馈);
5、对账结算(根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束)。
专线运输在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点,公司的可信度稍低。 而一般的物流公司到全国的网点都有,速度相对要慢一些,资信相对较高。
开专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。 专线运输的益处是运输成本较低,不益处是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。
其实专线运输就是直达运输,是说某个城市到另一城市的直达运输。与专线运输相对应的是中转运输。所有的运输企业必然会有专线运输。