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各位领导、各位嘉宾，女士们、先生们、朋友们！今天我们相聚在古都郑州，隆重举行第七届中国物流企业家论坛暨2009中国物流企业家年会，作为举办地的城市市长，我深感荣幸和自豪，借此机会请允许我代表中共郑州市委、郑州市人民政府和全市740万人民群众向来自国内外的各位专家、学者、企业家朋友表示热烈的欢迎，对中国物流与采购联合会成功举办此次大会所作的努力表示衷心的感谢！

        郑州市是河南省的省会城市，北临黄河、西依嵩山，东南接黄淮平原，现辖六区、市直县和郑东新区两个**开发区和航空港区，全市市域总面积7446平方公里，其中市区面积1000平方公里，中心城市区建成区面积312平方公里，总人口743万人，其中城镇人口463万人，郑州市是中国历史文化名城、中国优秀旅游城市、国家卫生城市、国家园林城市、全国科技进步先进城市、全国绿化模范城市、全国双拥模范城和全国创业文明城市工作先进城市。这里是*民族的重要发祥地之一，是中国八大古都之一，世界历史都市联盟成员城市，也是我国重要的交通、通讯、枢纽城市，贯通全国的航空、铁路、高速公路在此交汇，是我国中部地区重要的工业城市，近年来逐步形成了汽车、煤电铝、纺织服装、电子信息等优势产业。

        郑州市是全国著名的现代化商贸城市，中国会展业最佳会展城市和中国最具潜力的会展新锐城市，1997年郑州批准为国家商贸改革试点市、郑州商品交易所是我国第一家期货市场，郑州商品交易所的郑州价格一直是世界粮食生产和流通的指导价格，近年来，我们抓住国家实施中部崛起和河南省实施中原崛起的重大战略期，以科学发展观统领经济社会发展的全局，继续解放思想、深化改革开放、推动科学发展观，努力构建和谐社会，特别是面对全球金融危机造成的冲击，在党中央、**和省委、省政府的正确领导下积极应对、克难攻坚，经济社会继续保持了跨越式发展的良好态势。

        郑州所处的发展阶段，所处的战略机遇期没有改变，经济社会发展的基本态势和支撑产业发展的基本条件没有改变。同时，危机带来的经济格局变化与中原崛起和跨越式发展的时机相吻合，产业布局的重新洗牌与我们正在实施的结构转型和产业升级战略相一致，扩内需、保增长的举措与郑州巨大的消费市场和辐射带动力相呼应。当前和今后一个时期，郑州经济社会发展不仅有调整的空间，有回旋的余地，还蕴藏着巨大的商机，郑州发展现代物流业具有良好的基础和较为明显的优势。

        首先，它是全国铁路、公路、航空兼具的综合性交通枢纽，在中国经济发展格局中具有承东启西、贯通南北的重要作用，是重要的商品生产及货物集散地，因此，这里也被称为是火车拉过来的城市，京广、陇海两大铁路干线在此交汇，北京至武汉、西安至徐州高速铁路的客运专线将于2010年建成通车。郑州市是全国七个公路主枢纽之一，京珠高速公路、连霍高速公路以及国道107线、310线均在此交汇，4E级的新郑国际机场通达全国多个城市及多个国家和地区，并开辟有中东、北非的国际航班。随着高速公路客运枢纽站、铁路客运专线枢纽的建成，郑州铁路集装箱中心站、国家干线公路物流港、中石油兰州、郑州、长沙、成品油输送管道，中石油郑州输送管道等重大基础设施的建设，这里区位交通优势将更加凸显，完善、便捷、发达的交通优势，使郑州乘火车可在一日内乘飞机两小时内抵达中国所有中心城市。公路在500公里半径之内，更是覆盖了我国近三亿五千万的人口，从而为郑州市发展现代物流业奠定了重要的基础。

        郑州信息化基础较好，是重要的通讯枢纽，近年来国民经济和社会信息化建设发展很快，信息基础设施建设、电子政务、电子商务、软件产业和信息服务业在全国占有重要位置，是我国城市信息网络服务及商业信息网络服务系统建设试点城市，同时，郑州市是中国三大邮政枢纽之一，其邮件的中转量和吞吐量在全国居第二位。郑州建立了一个连接政府、物流管理部门、运输企业、个体车辆、银行、保险等物流行业相关部门的公共服务平台，为物流企业提供信息采集与发布，网上办公、电子交易、仓储、配送GIS/GPS的定位系统等全方位信息化服务。郑州市拥有最完备物流条件，郑州北站是亚洲规模最大的编组站，编组管理全部实现了计算机控制和电气化作业。郑州东站是中国最大的零担货物中转站，年货运周转量占全国的十分之一，这里还是新亚欧大陆桥中国境内最大的集装箱货场。目前，郑州市拥有铁路一类口岸、二楼口岸各一个，航空一类口岸和公路二类口岸各一个，货运在这里可以联检封关直达国外。郑州还拥有规模庞大的仓储建筑设施500多平方米及数十条铁路专用线。完备的物流集散设施为发债现代物流业提供了得天独厚的条件。

        郑州具有广阔的潜在购买市场和较强的辐射带动力。是中国人口第三大省河南省会，是中原城市群龙头城市。在中国经济发展格局中，无论是东引西进还是南北对流，都处于十分重要的战略位置，重要的交通和商品集散地的中心地位，奠定了经济社会发展的广阔空间，通过郑州可以将东部的资源吸引，可以使南部的商品北上，所有这些为现代物流业奠定了雄厚的基础。

        郑州商贸流通业具有较好的发展基础，改革开放以来郑州市创造了商业的辉煌，这里是商贸试点城市之一，这里也诞生了新中国第一家规范化商品批发市场，发生了影响全国商业改革进程的著名商战。如今的郑州，商厦林立，共有商品交易市场350余家，已成为中国内陆地区重要的服装、汽车、农产品、建筑材料等商品的大宗商品集散中心，郑州物流业发展初具规模，一批物流企业先后投资兴建物流园区，乌干达DAS货运开通航班，河南中邮物流、郑州交运集团、豫鑫物流、长通物流等本地的物流企业业务量不断攀升，丹尼斯配送中心年配送额10亿元，河南长通物流目前已经下设八个配送中心，100多个分支机构，货运量占零担业务的30%，河南豫鑫物流、郑州交运集团、河南长通运输公司三家物流企业被中国物流与采购联合会评为4A级综合服务型物流企业。此外，郑州铁路口岸成功开通了郑州至青岛、连云港的货运专列。公路港、铁路港、航空港三位一体的物流体系日益完善。郑州至中西部地区的物流地位将进一步强化。

        女士们、先生们，朋友们，众所周知郑州最大的优势在于区位和交通，而由此放大的优势是现代物流，所以我们提出了构建大交通，带动大物流，形成大产业，建设大都市的发展思路，抓住国家促进中部崛起和新一轮国际国内产业转移的战略机遇，提升郑州在全球物流格局中的枢纽功能和地位。根据河南省委、省政府的战略部署，高起点、高标准的做好郑州国际物流中心的规划工作，在现有的基础上我们采用国际招标的形式，委托罗兰?贝格国际管理咨询公司，科尔尼（上海）企业咨询有限公司开展了《郑州国际物流中心战略及规划布局》的咨询服务，为郑州市现代物流业发展进行战略定位的研究和编制发展规划。

        新规划的郑州国际物流中心位于郑州国家经济技术开发区以南，新郑航空港去以北，京珠高速公路以东，规划面积达85平方公里。根据新规划，未来郑州物流业将按照三个阶段建设发展，2010年至2015年为起飞阶段，以内陆港的建设为核心，兼顾区域物流和本地配送，建立起以海铁联运为基础，航空货运为补充，以集装箱运输为核心竞争力，成为辐射中亚欧洲的东方陆港和初具规模的国际航空货运基地，辐射中西部的区域分拣中心，辐射中原城市群的本地配送中心。

        2016年至2020年为提升阶段，以提升服务水平和延伸服务空间为核心，大力发展航空与公铁联运，建立起以综合联运为基础，以物流企业总部为核心竞争力的中西部领先的综合型国际物流中心，具备国际影响力的航空货运基地之一。成为中西部领先的综合型内陆港，辐射河南及周边地区的配送中心。2020年至2030年为成型阶段，以推进物流全球服务能力为核心，建立起以中国高端产业和消费市场物流需求为基础，以供应链管理为核心竞争力的全球领先现代物流中心。成为中国重高端工业制成品的全球分拨中心之一，中国进口消费品分拨中心之一，全球航空货运网络的关键枢纽之一。

        在总体发展目标框架下，郑州将建设国际一流的物流及基础设施系统，包括物流运营设施和交通基础设施。以国际物流园区和空港物流园区为一级节点，重点覆盖国际物流和区域物流中心节点的职能。西部物流园区作为大宗重载货物及其相关工业的物流支撑平台，以南部和北部两个物流服务园区作为服务郑州及周边地区的分拨、配送职能的功能区。充分利用现有物流中心，通过迁建、商贸与物流分离，逐步淘汰的方式将其升级改造为商贸节点和服务“最后一公里”的物流服务实体。在国际物流园区建立两个以集装箱中心站、两个公路物流港，一个综合保税港区为核心的物流基础设施，在空港物流园区建立一个公铁联运货站，一个公路物流港，一个综合保税区为核心的物流基础设施，西部物流园区则预留和建设铁路货运站和公路物流港的核心，为了使这些物流设施间形成通畅、高效的物流，郑州市建立连接北部物流服务区，贯通四港达到南部物流园区的环城铁路货运专线，并将铁路专用线引入国际物流园区，经济技术开发区和郑汴产业带核心产业区。同时，规划良好的路网结构，将进一步完善各物流结点的互连网通，最后形成国际领先、分工明确、便捷通达、运转高效的新型国际化物流体系。

        郑州还将构建有竞争力的物流及其关联产业的生态，包括现代物流产业体系和物流依赖度的制造和商贸产业体系，在现代物流产业方面，为有效支撑国际物流中心的发展定位，积极吸引各类龙头企业的投资，包含多式联运服务，服务商如国际船运公司、国际铁路公司、港口和国内多式联运的铁路公司，干线运输服务如铁路及公路运输服务商，高附加值的仓储配送服务商，如进出口及国内仓储配送服务商，还要引入领先的物流配套服务商及供应链管理服务商，物流公共信息平台和物流融资平台。在制造和商贸产业方面，郑州重点发展汽车及零部件、装备制造、食品加工、纺织服装等支柱产业，并大力吸引电子信息、新材料向中部转移的高新技术产业，还将打造面向中亚、俄罗斯和美日欧地区的国际贸易平台，建立覆盖中原城市群、辐射中西部的消费分销产业体系，针对不同制造及商贸产业，吸引领先的专业物流企业提供专业物流服务。为支持现代物流业的发展，近期我们制订了关于加快现代物流发展的意见，在专项资金、税收征缴、土地价格、市场准入方面提出具体的优惠政策和一系列措施，为物流业发展创造宽松的环境和有利于加快发展的条件。加快物流业的发展，总之，我们决心用10?20年的时间，把这里打造成中西部领先的综合内陆的无水港，重要的航空货运基地，辐射全国的区域分拨中心，以供应链管理为核心的竞争力的全球领先现代国际物流中心。

        女士们、先生们，各位朋友，泱泱华夏发源地，茫茫中原第一城，郑州市作为中部地区的重要中心城市，经过多年的快速发展，综合实力已经显著增强，市场体系逐步完善，交通区位优势优良，为现代物流业发展提供前所未有的条件，我们热情地希望各位物流界的专家、企业家能够更多的关注中原，来郑州投资兴业，我们将以更加开放的胸怀，更加热情的服务，加强与各方面的交流与合作，努力实现互利、共赢，共同开创美好的明天，谢谢各位朋友！