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 欲做货运界淘宝的运满满又推出满运宝,要做货运界支付宝

    司机相当于淘宝店主，货主像买家。发货后货主就要支付运费，货到后确保司机拿到

钱，货没有到司机就拿不到钱。”9月25日，运满满副总裁谭远江在满运宝产品发布会上这

样解释刚刚推出的新产品。 

司机相当于淘宝店主，货主像买家。发货后货主就要支付运费，货到后确保司机拿到钱，

货没有到司机就拿不到钱。”9月25日，运满满副总裁谭远江在满运宝产品发布会上这样解

释刚刚推出的新产品。

实际上，运满满此次发布的产品，就是一款类似于淘宝购物中使用的支付宝。在货运版滴

滴、货运版淘宝风靡一时的时候，闭环只是一个口号，实现起来不知道有多难。

如今，拥有干线货运庞大数据量的运满满，推出了真正的货运版支付宝。想必货运平台闭

环交易时代就要来到了。

到底满运宝如何实现线上交易，怎样保证车货交易双方的利益？一旦物流运输当中出现货

损以及发生额外支出，平台将怎样处理？以下将为您一一揭晓。

“满运宝”到底是个什么宝？

既然满运宝可以如支付宝一样操作，是否就意味着完全由平台提供交易**，货主先将运

费交给平台？答案是肯定的。

① 一种“第三方**式”的交易模式。谭远江介绍，满运宝为货主和司机提供双向**，

平台提供的是第三方交易**职能。具体流程是：

首先，货主在平台发布货源并与司机成交。

第二，司机支付一定数额的订金。

第三，货主发起电子协议并将所有运费支付给平台，此时运费由第三方金融机构监管。

第四，司机完成运输，货主确认到达，平台支付运费给司机，进而完成整个交易过程。

② 全新的车货交易环境。通过此新的交易**模式，货运领域线下混乱的交易生态将得到

梳理。据悉，运满满调研发现，运输过程中货损率高，中途加价，司机不信守承诺，随意

要价、延迟送货等一些货运领域的不良表现较为严重。

而满运宝正是为此提供了解决方案，其通过整合平台司机、货主信息，进行撮合、交易、

交付等操作，进而形成完整的闭环，使发生在线下的问题通过平台的交易**机制得到遏

制和改善。

车货双方的利益如何**？

有了全程交易的**机制，车货双方在实际操作当中利益将得到怎样的**？

第一，设立1亿元**基金，最高5万货损**。上述文中提到，货运领域常遇有货损、延

迟等情况发生，满运宝的**机制说明，车主和货主遇有此类事情，平台是最大的**

方。为此，运满满投入1亿元做为**金，货损赔付金额也将达到最高5万元。

满运宝相关负责人向现代物流报记者介绍，通常传统的线下货运交易出现纠纷，处理起来

没有参考的标准，也缺乏第三方的协调机制。满运宝对于交易出现的纠纷，可参考平台交

易**规则介入处理，符合平台交易**规则约定的**情形的，平台按约定的**标准

赔付损失，这使双方都有**。

第二，通过安全便捷的移动手段支付。满运宝让车主、货主在平台环境下进行支付，不需

要像过去一样通过银行卡号转帐，只需要使用平时更便捷的移动支付通道即可，包括微信

转帐等运满满平台都可以接受。

如今通过支付漏洞骗钱财的手段越来越多，人们使用银行卡支付相对移动支付更费时费

力，而便捷的移动支付手段，将使交易完成得更加顺畅。

第三，从交易到支付全程可视化。车货双方从交易开始到货物交付结束的整个过程，运满

满都将其信息记录在案，包括货物轨迹信息、运单流信息等，并随时提供查询服务。

线下交易的弊端之一就是无法做到实时监控，闭环交易环境下，实时掌握货物运行轨迹，

运单信息，对于货主来说放心不少。

第四，建立车货双方信用体系。运满满将车货双方日常交易情况进行沉淀，最终根据双方

的表现，建立信用档案，形成有权威性的第三方信用数据。这有利于规范行业秩序，建立

诚信的经营环境。

路径清晰打造完善的整车物流生态

从打造车货匹配平台到建立整车物流的生态系统，运满满目前完成的只是基础的一步，未

来向哪？

① 三年时间打牢根基。运满满做车货匹配已经有三年时间，平台现注册有400多万重卡司

机，100多万注册货主。

运满满COO王正洪表示：“这三年完成的只是信息撮合，但是这是根基。”没有海量数据，

包括三年以来沉淀的车货资源，闭环交易的打通似乎并无意义。

在这三年时间里，除研究交易外，运满满主要还是发现了问题。“我们经过两年多的数据

统计，看到货损货差投诉比例很高，司机加价，司机说这活跟你原来讲的不一致，现在需

要再加钱才能卸货…… 我们一直在思考，怎么样解决行业这样的问题。”谭远江表示。

运满满针对这些问题于2017年3月份立项，研究闭环交易。

于是，7月15日满运宝在上海和杭州试点上线；7月26日整个全平台试点业务流水便超过一

千万；8月30日，整个试点流水超过5000万；9月中旬这个额度超过1亿元。经过不断的试

验，满运宝如今正从1.0向2.0升级。

② 未来形成整车运输生态链。运满满开启闭环交易，之后将如何发展？王正洪表示，满运

宝实现平台支付交易等闭环后，平台将由2.0逐渐升级到3.0、4.0。

接下来平台要做的就是，深入完善整车服务模块，从传统的车货信息匹配到交易闭环，再

到提供车辆服务，包括设立司机驿站等。

在此之后，平台还将涉及油品、金融等服务，将整车物流做成完整的生态体系。运满满终

将致力于整车生态链，包括园区等资源的整合，以形成更大的闭环。

运满满相关负责人表示，平台成立以来，发展路径始终清晰明确。改善3000万卡车司机生

存状态，让公路物流更美好，始终是企业发展的动力。

而作为无车承运的试点企业，运满满也希望通过包含交易大数据、供应链金融，以及整个

平台的诚信体系，建立起未来无车承运的成员和模板，为货运行业的成长壮大开辟荆棘之

路。