六、配送中转
货物安全达到终端公司后,司机要配合仓管员做好入库验收工作,验货、包装、数量、质量。
1.如发现外包装有损,应重新包装或加固后方可送出。如有可能时应及时更换备用的包装。
2.因外包装破损或封口裂开,应当场核实里面的数量与质量。
3.如发生数量和质量问题,能当场向客户赔付的则当场赔付,尽量不把问题反映在回单签收上。
4.如收货方提出退货,无论什么原因,都要先征求发货方同意后方可退货。退货时要按有关规定办理退货手续。
5.签收要求盖公章的一定要客户盖好公章。 万一现场无公章,则要签收人签好身份证号,姓名及签收日期。
6.服务胜在终端。因此要求终端公司,从配送经理到客服及配送司机,都要认真做好每一件工作。做到文明服务,礼貌待客。坚决杜绝服务态度不好,向客服发脾气和与客户争吵对骂的现象发生,违者并遭投诉,一次罚款200元。
七、回单管理
1.接货在填写托运单时,要注明回单的数量和编号。
2.回单签收后,要及时交给回单管理员并进行分类整理后及时邮寄。
3.回单返回的时间要求,市内回单要求在一星期内返回,省内中转回单要求在10天之内。
4.回单返回后,应交财务进行登记入账,收款时交回单管理员,要销账并填好结款回执单。
八、车辆管理
1.将合同车辆的相关资料存档,包括车号、驾驶证、保险证件和车主的身份证、住址、电话。
2.货物发出前,装车队长要仔细的检查货物的装载情况,包括重量是否**载,前后重量是否平衡等,并要求司机检查安全设施,如雨布质量、灭火器等。
3.货物发出的次日上午九时到11时,下午2时到4时,司机要主动和客服联系,报告车辆运行的情况和车辆行驶的方位。如不能做到如期汇报,并关机的,每次罚款200元。
4.车辆在运输途中,发生意外事故不能按时到达目的地时,承运司机应及时向公司汇报,以便公司尽早通知客户,对未通知公司而又产生延误的,视情节轻重,每次罚款200-500元。
5.如需司机送货的,务请提前1小时通知客户,做好收货准备,如大件货物要提前联系好叉车、吊车等。如在下班时间收货的,要提前告之收货人,司机的手机号和车号,以便联系。
6.途中卸货后,务必整理好货物,叠好油布,以防货物被盗和天气突变被淋雨。
7.年终时,对合同司机进行评选,对于速度快、服务好、无安全责任事故和货损记录的驾驶员,要评出前3名予以奖励,奖现金500-1000元,并享有**续签承运合同的权利。
九、客户服务
1.客服常用语,处理投诉常用语:“我理解,我也很着急,我明白,对不起,我们会尽量想办法的,请理解等”,千万不能对客户说:“不可能,没有的事,我不知道,你找老板去”。
2.整理当天发生的业务,并打开系统浏览货物在途中状况,以便客户查货时,尽快回答客户。
3.建立客户档案,促进客户关系管理,每月底整理出客户的发货流水并与上月作出对比。
4.负责对信息系统的维护和使用的培训指导。
5.负责对营运车辆的信息资料的存档管理。
6.对车辆运行有异常的现象,要及时向公司**汇报,以便得到妥善处理。
7.配合经理或老板做好货物理赔的相关资料凭证的收集整理、发放等工作。
十、货物保险
1.保险是公司稳步发展的重要举措,因此必须及时投保续保。承运人责任险包括货物运输险,雨淋,被盗,被抢,货损,交通意外事故和仓库失火险等。
2.员工意外伤害保险,员工的工种不同,视工作环境而定,对于在外作业司机、回单收款员、装卸工和外勤人员,一定要购买意外伤害保险。对于一些中途因个人原因离职的,保费应从押金中扣除。
3.单票货物险,如客户有特别要求且发货价值又特别贵重时,一定要购买单票货物保险,向客户收取0.6%的保费,确保货物安全无风险。
4.自有车辆的保险,自有车辆的保险分交强险和*三者责任险及货物保险。提送车辆营运,路线复杂时效长,因此风险也较大,所以保险到期后一定要及时续保,以防产生意外,使公司蒙受较大的经济损失。
锡格局物流有限公司是一家专业从事国内物流、货运、仓储、配送、行李托运等服务为一体的现代化物流企货运业,可承担江苏至全国各地公路整车、零担运输与货运代理业务、行李托运,可为客户量身制订灵活变通的个性化物流服务。主要承接江苏至全国各地的长短途公路运输业务,拥有各种大、小型封闭车半封闭车,高护栏车、平板车、货车100多辆以及不同种类装卸机械20多辆/套。拥有一批在物流领域有着丰富的理论知识及管理经验的人才,拥有大批资源的专业的物流技术人员,搬运、包装、司机和专业管理人员,现在公司的业务涵盖全国各地,国内普通长、短运车零担公路货物运输存储、珠江三角州配送中转货物等服务服务网络。无锡格局物流有限公司以“诚信为本、客户致上、安全快捷”为企业运作之根本,充分为客户着想,诚信、诚意为客户做好每一件事;高质量、高标准为客户提供完备的运输服务,追求服务品质,是我们得以发展的根本,我们会用自己的服务和诚意来为您做好每一件事.