对于“物流”的概念,不同国家不同机构不同时期有所不同,关于物流活动的较早文献记载是在英国。1918年,英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”,目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间,美国从军事需要出发,在战时对军火进行的供应中,首先采用了“物流管理”(Logistics management)这一词,并对军火的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后,“物流”一词被美国人借用到企业管理中,被称作“企业物流(Business logistics)。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。根据日本物流管理协会的资料记载,日本在20世纪50年代以后,经济已基本恢复到*二次世界大战前的水平,企业进行大规模设备投资和更新改造,技术水平不断提高,生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部,该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网,确保经济的顺畅运行和发展,组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团,于1956年秋季考察了美国的物流,当时日本还没有“物流”这个词,代表团的名称为“流通技术考察团”。该代表团在美国期间,美国着名教授肯巴斯先生讲到,美国30年来国民经济之所以顺利发展,原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。
考察团回国后便向**提出了重视物流的建议,并在产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会,邀请平原直先生(历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长,被誉为日本“物流之父”)担任会长,每个月举办PD研讨会;在流通经济研究所,日本*物流学者林周二教授等也组织起PD研究会,积极开展各种形式的启蒙教育活动。经过8年的努力,1964年日本**终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去**说明PD的重要性,为**官员们讲课。同年7月,通产省决定讨论物流预算案时,担心新闻媒体在报道中讲PD日本人听不懂,于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。
小件物品,如10公斤以内的物品.时效要求较高,无论远近,建议发递。城市中发递可以让递公司上门提货,比较好的递公司。递可到全国90%左右的县区,西部偏远地区由于需求少,很少有公司涉及。如果时间要求很紧,例如500公里当天到,可以到长途汽车站找大巴车司机,他们可以提供顺路带货服务,但这样的服务一般不负责提货和配送,需要发货人自己送到长途车站,提货人在*地点等待司机到来。时间要求不紧,可以选择中国邮政包裹,该服务有可到达地点广的优势,同时比递*。
中等物品,如100-200公斤范围:1.如果距离5公里以内,可以寻找三轮车等渠道,直接和司机联系比较经济。2.如果是同城50公里以内,可以找拉货的面包车。可以通过物流中介找车或直接找司机。3.跨城运输有两种选择,专线公司和规模化的零担物流公司,专线公司价格相对*,规模化零担物流服务好但价格贵。专线公司有一部分车辆,较大物品会上门提送货,送不过来的时候需要自己去专线公司仓库。零担一般可以提货,如果收货或发货地处于偏远地区也需要到附近城市发货,提货。4.时间紧急的话,可以查询航班时刻表,看两地有没有航班。如果存在航路或者同公司中转可到达的航路,可以给航空公司打电话询问能否订舱,但需要注意该货物需要自己在规定时间内送到航空公司货站,可发送品类和包装有严格限定。考虑到递收货后送到站点和站点送机场的时间,直接发空运速度比经过递公司时效性好一些,尤其是距离航班起飞半天左右的时候。5.发空运如果不熟悉流程或没有时间送货,可以委托给申请公司。
较大件物品,如500公斤-2吨,1.近距离(如200km以内) 包车速度且价格不是很贵(4.2米车100公里可能要1000元),请根据自己的货物重量、尺寸选择合适的车型。由于短途配货难,一般情况下司机会收来回程运费。2.远距离(大于200km)时间不急。可以选择专线公司或零担物流公司。3.远距离时间紧(例如2000公里2天到),或者去未开通专线的城市,请考虑包车。4.包车一般三种渠道,包规模化物流公司的车、通过物流中介找货车、到货车多的地方直接找司机、网上找货车,后两种途径实际承运车辆一样。注意:通过中介找车可能需要等待1天,请提前准备。
整车物品(几吨到十几吨)1.请考虑包车。2.有条件的可以考虑铁路、水路,这两种方式价格较低,但操作较为麻烦。注意:为了保证货物安全性,贵重货物请找信誉好的公司发运,或者选择跟车。