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供给侧发力推进物流高发展
针对交通运输和物流业存在的问题,从相关主管部门的一系列措施可以看出,对交通运输和物流业降本增效,助力高发展的决心,毕竟,坚持问题导向运输结构、运输效率、运输成本对促进经济社会发展具有十分重要的意义。
值得重申的是,身处新时代的物流业寻求高发展,根本上仍要从供给侧着力,而真正肩负流通带动各经济要素配置,进而影响整体经济发展的重任,归根结底仍在各个市场主体身上。
“物流成本高企一直是横亘在企业盈利面前难以逾越的。基于此,企业利润受困于物流成本进而间接削弱制造的竞争力。”大学经济学院副院长王晋斌在接受经济时报记者采访时曾指出,物流成本有助于企业竞争力,继而确保物流业实现高发展。
寄望物流业降本增效,实现高发展,归根结底要确保物流企业在不断竞争力的同时,尚存合理利润空间。尤其是在供给侧结构性改革的背景下,如何确保物流成本不冲击企业竞争力和营收能力显得十分必要。
“流通成本高企的确侵占了企业一定的利润空间。”王晋斌认为,物流效率,通过鼓励创新、融合互联网技术、多式联运等资源配置效率,进一步不同运输间的衔接成本,同时辅助各方面的降费措施,相信可以很好地实现成本下降的目标。
此外,包括物流成本在内的一系列流通成本,客观上也有助于资源的配置、促进贸易、市场、我国在**中的流通地位和流通竞争力,对物流业现代化和新型城镇化、城市群建设等都有着积极影响。
在业内人士看来,在供给侧结构性改革的背景下,随着各项政策的逐步落实,我国物流行业快速发展态势有望延续,2018年物流业也将随之迈向高发展阶段。未来一段时间内,我国物流业也将进入以和效益为核心的发展新阶段,因此,必须坚持深化供给侧结构性改革,全产业链物流成本,确保企业自身营收能力的同时,转型对接需求变化,从而逐步物流供给,积极引入新技术、新、新理念,全要素生产率,做好转型升级“加法”,逐步释放行业发展新动能。