DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪,在国内21个城市设立了130多个办事处,形成了国内规模、覆盖面广的空运速递网络。该公司有员工1800多名,拥有运输车450多辆,其市场占有率达到了1/3。
DHL环球速递(DHL Worldwide Express)业务在我国持续增长,在内地DHL以30%的年增长速度增长,在台湾DHL以15%的年增长速度增长,在香港,往美国的业务增长为15%,往欧洲的增长为23%,而往地区的增长更高达28%。
DHL还与中国对外贸易运输总公司合资成立了中外运-敦豪,在国内21个城市设立了130多个办事处,形成了国内规模、覆盖面广的空运速递网络。该公司有员工1800多名,拥有运输车450多辆,其市场占有率达到了1/3。
随着中国的经济迅速增长,中外运-敦豪亦创下骄人业绩,公司业务年平均增长率为百分之四十,营业额跃升六十倍之多。中外运-敦豪已在中国建立了的合资快递服务网络。拥有82家分公司,超过7, 100名高素质员工,服务遍及全国401个主要城市,覆盖中国95%的人口和经济中心;稳居中国航空快递业的地位!随着DHL宣布退出美国国内市场,DHL中国已成为DHL在全球市场。
丹沙海空运于1991年在中国设立家代表处,1998年与中方合作伙伴正式成立合资公司,即丹沙中福货运代理有限公司,同年获得国际货运一级代理执照,成为外资物流企业中家获得此的公司。
2002年开始,德国邮政控制了其全部股权并把旗下的敦豪航空货运公司、丹沙公司(Danzas)以及欧洲快运公司整合为新的敦豪航空货运公司。2003年,德国邮政又收购了美国的空运特快公司(Airborne Express),并把它整合到敦豪航空货运公司里。2005年,德国邮政又收购了英国的英运公司(Exel plc),并把它整合到敦豪航空货运公司里。至此敦豪航空货运公司速递公司拥有了世界上完善的速递网络,可以到达220个国家和地区的12万个目的地。
DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母,他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn。
1969年,在尼尔·阿姆斯壮迈出伟大的登月步的几个月后,三个合伙人也在一起迈出了一小步,这一小步将对全世界的商业运作方式将产生一个深远的影响。一开始,创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和山之间运送货物单证,这样就可以在货物到达之前就可以进行货物的清关从而显著的缩短在港口的等待时间。
2003年,德国邮政全球网络将其下属所有的快递和物流业务整合至一个单一品牌DHL。2005年12月德国邮政全球网络并购Exel的举措进一步巩固了DHL的品牌。整合后的DHL的服务来自于由德国邮政全球网络收购的几家公司。下面只列出一部分:
Exel:当德国邮政全球网络在2005年12月并购Exel时,Exel在全球135个国家拥有大约111,000员工。Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案。