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为了帮助扩大 SAF 的使用，DHL 将利用“预订和索赔”机制来减少相应的碳生命周期。这种机制通过销售和购买证书或信用，消除了通过供应链对燃料进行物理可追溯性的要求。在创造大量经过认证的 SAF 的同时，它还为行业内的所有人提供了市场准入，无论他们的位置或规模如何。现有书籍和索赔系统的一个常见示例是绿色电力的可再生能源证书 (REC)。DHL Global Forwarding 目前正在对选定客户试行“预订和索赔”机制，并将在今年晚些时候向所有客户提供该机制。
面对如此不断增加的数量，同时 Covid-19 在**蔓延，物流供应商面临着巨大的挑战。除了始终如一地观察情况，灵活管理预防措施以确保员工安全外，的发货高峰也给物流带来了额外的挑战。做好准备 DHL Express 在**范围内雇佣了 10,000 多名新员工。得益于对枢纽和网关、飞机、车辆和技术等基础设施的年度投资，该公司能够显着增加其运营能力，并因此管理即将到来的量。

DHL已经是的散货货运代理公司之一，年销量近200万立方米。服务将加强DHL在中国已经强大的存在，并促进两个的市场在亚太地区之间的连接。在今年7月，两国之间的双边贸易达到164亿美元，中国从进口增长44％，出口增长24％。

电子商务数字正在上升并不奇怪，因为这种趋势在过去几年中已经很明显了。但是，由于 COVID-19，出货量的增长远**预期。由于 DHL Express 在**范围内开展业务，因此该公司始终能够在**其他地区和国家/地区寻求这些发展。今年早些时候重要的购物场合的数字已经显示在线销售额增长了至少 35%。

这项新服务的优势，在现有的装运选项。目前，出货需要在重新处理和发货时间达5至7天。但上海和东京之间的直接装运将减少运输时间至四天。这不仅节省了成本和减少对环境的影响，但也提高了供应链的安全性，减少了在运输过程中损坏或丢失的风险。
“液化天然气卡车和大型拖车的结合是汽车物流的一个有前途的可持续解决方案。我们能够以方式满足客户的运输要求，同时显着减少供应链中的温室气体排放。DHL Freight 执行官 Uwe Brinks 表示，使用天然气可提高燃油效率并减少有害排放，这有助于使长途公路运输更具可持续性。