吴江到海安物流公司

苏州鑫湘达货运有限公司

苏州到全国各地物流专线咨询热线 ，门对门专业服务，享受服务的过程业务范围：

1. 承接物流及货运业务；

2. 货物仓储和暂存、中转；

3. 承接整车、零担业务 ；

4. 货物运输；

5. 商品打包，订做封闭、半封闭、纸箱包装、木箱包装；

6. 为个人和公司提供货运公司业务 轿车托运；

   7、贵重物品、展会物资、易碎品软包装运输；

   8、办理如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务；

   9、普通、高级化妆品；钢琴电脑专业搬运、包装的运输业务；

   10、提供专业小货运公司业务。

我公司坚持以推进供给侧结构性改革为主线;

保价运输：通镇为您的整车货物提供保价运输服务。您向通镇声明托运整车货物的实际价值，若货物出险，即可获得相应的赔偿，免除您的后顾之忧。精准：全国范围内门到门运输，不经中转直达目的地，运输更，更安全。

物流公司 物流专线 大件运输

实施现代科学货运发展战略，铸就集成功能型供应商品牌。

货运企业宗旨：

义务为根铸货运，以人为本创行业*。

货运公司使命：

联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业，推动中国货运业的现代化振心货运产业。

网络运输，过程跟踪。

货运服务特点：

运作方式信息网络化，反应能力货运灵敏化。

货运公司精神：

团结创新，忠诚务实。

服务标准：

取货：本公司接到泰州 客户委托两小时内安排相关人员上门取货。

发货：所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。

派送：货到各地之后立即通报收货人按时送货上门。

包装：严格遵照外包装图标要求进行包装

成员纷纷看好大西安 重金砸向大物流

四大优势：

从门到门——只需一个电话，一切帮您搞掂，身在家中坐，货在全国走

速度货运——每天准时发车，决不误点，随时随地与货车保持紧密联系

专人负责——每单业务均由专人洽淡、、反馈、一票到福州 底

结帐灵活——可货到泰州 付款批量货运可签《长期承运合同》

的问题 

随着电子商务的蓬勃发展，第三方物流正在引起我国物流业界和理论界人士的重视和关注。完善的第三方物流企业能够提供货主的全部环节的物流服务，包括仓库存货代理、运输代理、通关代理等业务。第三方物流业可以帮助企业提高劳动生产率、降低成本，并增加灵活性。因此，第三方物流被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。有迹象表明，公司对第三方物流服务商的利用频率越来越高，范围也将越来越广。 

一、 第三方物流概述 

（一） 第三方物流的内涵 第三方物流(简称3PL或TPL)是指生产经营企业为集中精力搞好企业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式转给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式。因此，第三方物流又叫合同制物流。“第三方”是相对“**方”发货人和“第二方”收货人而言的。

（二）第三方物流的作用

1、第三方物流可以帮助企业降低成本 

第三方物流公司可以使企业不再保有仓库、车辆等物流设施，对物流信息系统的投资也可转嫁给第三方物流企业，从而减少了运营物流的成本；还可以减少直接从事物流的人员，从而削减工资支出；可以降低存货水平，削减存储成本；通过第三方物流企业配送渠道，可大大提高运输效率，减少运输费用等。因此，使用第三方物流可以帮助企业降低成本。 

2、第三方物流可以提高企业的服务水平和质量 

服务水平和质量是企业能否成功的关键。第三方物流企业的信息网络能加快对顾客订货的反应能力，加快定单处理，缩短从订货到交货的时间，提高顾客的满意度；产品的售后服务，送货上门，退货处理，废品回收等也可以由第三方物流企业完成，保证企业为顾客提供稳定、可靠的高水平服务。 

3、第三方物流可以帮助企业降低风险 

如果企业自营物流，要面临投资的险和存货的风险。如果企业使用第三方物流，那么企业就将投资风险转嫁给了物流公司，从而可以规避投资风险。另一方面，为了及时对顾客订货做出反应，防止缺货和快速交货，企业必须提高库存量。存货不仅占用了企业大量资金，还有贬值的风险。第三方物流企业的专业化配送加快了存货的流动速度，减少了企业的库存量，从而减少企业的库存风险。 

4、第三方物流可以提高企业竞争力 

随着外部市场环境的变化，企业的生产经营活动已变得越来越复杂。企业不仅要把大量精力投入到生产经营活动中，还要处理纷繁复杂的人际关系。如果企业使用第三方物流，就可以避免直接与众多顾客打交道，简化了关系网，企业就可以把更多的精力投入自身的生产经营中。 

物流系统效率低，物流成本高

　　成本问题是每个苏州物流企业都会遇到的问题，并且都有这一套比较完善的解决方案。 

　　我国物流系统个环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产效率等方面均有较大改善和提高的余地。我国许多商品总成本中，物流费用已占到20%~40%,每年因包装损失约150亿元，因装卸、运输造成的损失约500亿元，保管不善造成的损失30亿元上下，公路货运因缺乏合理的物流组织，空驶率多年来保持在50%左右，铁路因能力不足，使相当数量的商品失去销售机会或无法保证企业提供客户满意的服务，水运因运输组织方式不能适应市场需求变化，使许多产品失去了低价运输的途径。

　　在多块分割、多头管理的传统模式影响下，苏州物流基础设施的怪话和建设缺乏必要的协调，因而物流基础设施的配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各运输方式间相互衔接的枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响的各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。

　　苏州物流系统一般技术水平低，装备落后。物流企业开发和使用的物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件使用，但优势又便于客户系统不兼容。

　苏州物流行业虽然更多的是考虑速度，但是质量也同样需要考虑，比如运货速度等问题，我们需要不断的提高售后服务质量。

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物流增值服务才是赢得客户的关键

　　几年前，很多苏州物流公司都不提供上门派件服务，现在，这些公司都倒闭了，即使还没有倒闭的，现在也不敢这么做了。这是为什么呢?这就是人们的需求发生了变化，而商业模式也跟着变化了。 

　　一、物流增值服务

　苏州物流公司坚持以市场和效益为中心，以优化物流服务为主线，全力做好各项工作，为用户提供物流增值服务。、目前公司采用的苏州物流公司有三家，每以招标但第三方物流公司在华联，物流企业一般运作包括运输、仓储、配送等环节，是特种运输的一种，一般只有经过。

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　　二、增值服务和基本服务、精细物流服务的主要区别有

　　增值服务与基本服务的主要区别，有以下几点：

(1)增值服务是一种深层次的物流服务，增值服务一般来讲是面对特定企业的一种特殊服务方案。

(2)增值服务对于客户来讲，需要提供**出一般服务的费用支出。

(3)增值服务具有时效性。

(4)增值服务是不断发展的动态服务。

全时通物流旗下拥有3家全资子公司，25家营业网点，员工600多人，拥有和整合各种运输车辆100多台，物流设备100多套，仓库、分拨场地2万多平方米，日吞吐能力1000余吨。公司与国内外2000多家企业建立合作关系，网络覆盖全国40多个城市，在全国5个大中城市开通专、快线长途零担与整车业务，并在珠江三角洲与长江三角洲区域内开展城际配送业务。  
  全时通物流拥有自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、交互平台、在线跟踪等功能，实现了自动配载、电子分拨、公司到客户和客户到公司的数据双向实时更新与交换，满足了全天24小时不间断信息提供服务。运用PDA条码扫描技术对所有进出发货物进行电子数据管理，关联GPS**定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，**物流行业信息化进程。 
  我公司能严格保证在全国各地有充足的车源，随时可以调配，您只要有货，无论何时、何地，我们都能立即、就地提供免费上门提货，安全、可靠、快速直达的货运服务。我们长期寻找合作伙伴，有意者可随时与我们联系！ 
主营：物流 国内陆运 国内物流 物流服务 国际物流 货运 汽运 运输 仓储 配送 回程车 车队  
企业文化企业宗旨：客户的满意是我们较大的心愿 
企业原则：诚信为本服务为宗敬业为魂 
企业形象：和谐、创新、活力 
企业目标：成为江苏*、中国一强的物流运输 
企业客户服务：保质、快捷、热情为您服务 
公司承诺：以较佳的服务、合理的价格、真诚的态度服务 
管理方针：制度严密、程序规范、运作有序

////配送合理化 

（一）影响配送合理化的基本因素

从前面分析可知，配送几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现。因此，要想做到合理配送，必须做到配送的相关环节合理化，换句话说，影响配送合理化的基本因素就是配送的相关环节。

1、备货。这是配送的准备工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。

2、储备及暂存。配送储备是按一定时间的配送经营要求，形成的对配送的货源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定储备的结构及数量。

暂存，是具体执行定时配送时，按分拣配货的要求，在理货场地所做的少量储备准备。

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3、分拣及配货。是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素，也是配送合理与否的一项关键要素。分拣及配货是完善送货，支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。

4、配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运力的问题，这就需要配装。

5、配送运输。配送运输是指在配送环节中为实现将物品送达客户是所运行的运输。它属于运输的末端运输、支线运输，是一种较短距离、较小规模、频度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。

6、送达服务。配好的货物运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货直接往往出现不协调。这时，要圆满完成运到之货的移交，还应该讲究卸货地点、卸货方式等。也就是还要进行送达服务工作。

7、配送加工。指在配送中，为满足用户的需求，所进行的物品的简单加工，通过一定的加工，可大大提高用户的满意程度。总的来讲，如果我们再配送中做好以上相关因素的作业，则就能基本做到配送的合理化。

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1. 物流的意义：我认为物流是现代企业创造价值的一个重要区域，在日益强烈的市场竞争中，企业的发展与生存关键在成本良好。在市场中有着成本优势无疑是竞争过程中的一张王牌。
   二、物流的这一重要意义决定它有着成为利润竞争源的重要资本，物流的合理与科学与否直接决定了企业在市场中竞争力的大小，企业的物流链条合理与否是衡量一个现代企业成熟与否的一个重要标志！
   三、在人才需求这块缺口还是很大的，较近在很多专业的网站上我了解了这样一个情况，目前我国高校教育中的物流教育不是很健全与市场需求结合并不是很紧密因此长长出现物流专业毕业的学生找不到工作和物流企业找不到合格员工的矛盾局面。因此我们在学习的过程中不仅要跟紧教学安排还应该通过一些其他的渠道了解目前我国的物流现状，行业要求更好的培养自己，将自己培养成为市场和企业需要的合格和专业的人才！
   四、在学习期间我们要更加注重自身专业精神的培养，在刚其他网友的博客中我看到这样一个倾向很多物流专业毕业的学生很讨厌去从事一些基层岗位，例如业务员。我认为啊，一些基础的业务是做系统业务的基石进入企业过后这是一个基本的过程，试想如果你是企业老板你会怎么要求你的员工呢是吧！
   2.现代物流，从接触到初步认识此概念，时间很短，仓促间阅读了几篇有关物流的文章，感触良多，实有太多不经思考之语，班门弄斧。 
   　 　20世纪90年代以来，越来越多的企业正在改变传统的物流体制，逐渐向现代物流与供应链管理方向发展，物流和供应链如今已成为企业寻求长远发展、增强竞 争力的主要源泉。特别是我国，物流管理已与电子商务和特许经营一起，已作为深化企业改革、加强科学管理和战略管理的重要举措之一而得到全社会的高度重视。 
   　　现代物流的短短几十年的发展，如今已经成为独立的行业，随着电子商务的飞速发展，现代物流已经与电子商务紧密相连，现代物流在一定程度上成 为一个现代交易的不可缺少部分。本文是我对现代物流的一些肤浅认识和我对现代物流的个人看法，本文我将从三个方面去阐述我对现代物流和中国物流的理解，主 要分为现代物流概念的理解，现代物流价值的再认识，中国物流发展的瓶颈。